La question est comment tu la passes par dessus la base si le cadre ne s'ouvre pas quelque part (ouverture que je n'arrive pas à voir sur le Chiru - souvent au niveau des pattes arrières).
Mon questionnement c'est sur l'usure du plateau/pignon. @koyote t'as un retour là dessus ?
C’est moi qui m’habitue ou les boîtiers pignons deviennent plus discrets ?
Sur les premières photos de vélos équipés de pinion, j’avais vraiment l’impression visuelle de voir un moteur de vae.
(Or comme la cohabitation avec les piétons est pas toujours facile, surtout dès qu’on sort des chemins battus, rouler avec un truc qui ressemble à un vttae c’est chercher les ennuis. C’est comme. rendre visite à Fab avec un véhicule qui ressemble à un suv)
Sur le dernier vélo (celui qui s’est mangé un camion avec sa potence des années 90), on devine à peine le boîtier
tu la passe dans le triangle arrière avant de le souder
ou bien tu mets un maillon rapide
non, le gremlins ne roule pas... c'est un 26".
Faudrait que je refasse un SR avec pattes coulissantes et 29". Mais même comme ça je suis pas sur de vouloir rouler un SR sur mes terrains de jeu
Je dois dire que les trips à Righetti ça ne me donnent pas vraiment envie.
C'est radical et obsessionnel. Cela me fait plus penser à une addiction qu'à un loisir plaisant.
a vrai dire moi non plus. C'est vraiment, mais alors vraiment pas ma conception du VTT ou du plaisir.
C'est même être maso, pourquoi s'emmerder avec un VTT dans ces conditions.
Le sentier d'approche jusqu'à la passerelle, je l'ai fait à pied cet été, si j'avais eu un vélo, je l'aurais énormément porté. Il y a des passages super raides en montée et d'autres inroulables !
Après pousser/porter un VAE à quasi 3700, faut sacrément la caisse !
Bah, @fred02 se mets à poster de jolis vélos ET des vélos électriques ET qui ne sont pas gravels !!! Mais où va-t'on !! Où va-t'on !!! On se le demande !!! :))))