Pour nous vetetistes inutile de chercher tant de watts, avec 250W 80Nm c’est déjà largement suffisant, je reste toujours en eco ou off avec des jeunes en musculaire et la petite batterie affiche encore >80% à la fin de sortie.
Bien sur si on ne veux que faire semblant de pédaler la batterie se videra beaucoup plus vite.
Non mais c'est sur. Un vttiste que se met l'AE, il y va molo. Bon après, j'en connais qui font pareil avec 0% d'électricité hein 
Mais qd même, ce week-end j'ai un peu été agacé. Samedi après-midi, bonne sortie avec les potes. 2 électriques, 3 vtt. Ça passe crème, les électriques sont en mode éco moins moins, on se suit. Mais on a croisé peut-être 80 personnes dans l'après-midi, jamais vu autant de monde. 78 électriques. Dont un cousin, avec son fils. On est famille dans le Sud hein. N'empêche... Mode éco? Pourquoi faire? J'ai pas mis 5000€ dans un vélo pour m'en servir à moitié. Et ça prend les descentes à l'envers, et ça râle quand ça bouchonne à cause des randonneurs.
Ce matin pareil, un 20aine de vélos croisés, 18 électriques. Dans le lot, il y a, j'espère une bonne partie qui s'adapte parce qu'ils viennent du vtt. On a fait un bout de sortie avec un Elec pour lui montrer les bonnes drailles. Respect, normal... mais dans le lot, je croise une connaissance sur un Elec, on discute 5mn, je lui propose qu'on roule ensemble : ha bah non, t'es en muscu, nous on trace.
Bon, vous pouvez dire que je côtoie des cons hein... mais, de ce que j'ai pu comprendre, les cons ça existe. Et, je ne sais pas si c'est une mode ou pas, avec le printemps, les cons on en trouve un paquet avec des moteurs entre les guiboles. Ils ont le droit, je dis pas. Mais pour l'acceptation du vtt sur les chemins... j'ai un doute.
Bon après, pour eux, c'est moi le con, à pédaler tout rouge... et des cons sans moteur y'en a aussi (2 XC croisés samedi qui traitaient de feignasses tous les elecs).
Tout ça pour dire que bien ou pas, je ne suis pas sur que l'existence du vttae fasse du bien à la cohabitation en forêt.
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Oui, le VTTAE c’est l’ouverture des chemins VTT au plus grand nombre. Il n’y a peut-être que sur ce forum que les chiffres ne montent pas. Il va falloir faire avec, ou rouler ailleurs et autres horaires.
Je me suis quand même demandé, en étant sur le mien, mais pourquoi encore prendre le musculaire pour faire une sortie? Pour rougir de honte plutôt que d’effort? Je n’en ai plus, et l’effort je le retrouve aussi en elec quand je veux. Santas muscu à vendre. Invendable. C’est l’avenir.
Laisse passer la mode, dans 5 ans, ce sera de nouveau tendance de rouler "pur" ou "sans artifice" ...
Mouais. C'est la fuite en avant, toujours plus vite plus loin, tout simplement toujours plus. Et ca ne s'arrangera pas avec le temps loin de là. On va droit dans le mur.
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Tu as raison, oui, c’est l’avenir. C’est tellement vrai que lorsque quelqu’un veut se remettre au vélo, s’il va chez un bouclard, il trouvera majoritairement des vélos à assistance électrique ! Hier, en me promenant dans Lyon, je me suis arrêté devant les vitrines de 4 ou 5 bouclards : la messe est dite, en vitrine, il n’y avait que des des VAEs. Pour faire de la ville mais aussi, et c’est surprise, pour faire de la route ! J’ai cherché les vélos musculaires et j’ai du en voir 4 ou 5... Uniquement des vélos d’enfants.
Je suis triplement obsolète avec mon semi-rigide, en acier, sans assistance...
c'est pas qu'il y ait du monde qui m'embête, il vaut mieux être là que derrière BFM. Mais chez moi, si ça continue comme ça, plus personne ne pourra rouler. Les randonneurs, les chasseurs et les forestiers vont faire comme avec les motos : interdit. Et personne ne viendra défendre les vttistes, pour 1 vélo, il y a 10 randonneurs et autant de chasseurs qui sont aux conseils municipaux. Dans l'os on l'aura. Et perso, même si ça m'emmerde, je serai d'accord sur le fait d'interdire l'accès au vélo si le traffic augmente encore. Faudra en effet que j'aille ailleurs, en prenant la bagnole et en achetant un élec. Plutôt embrasser une malade du Covid. Quitte à pas me mettre dans le rouge et à être parqué, j'irai faire du golf.
Mon seul espoir est qu'apparement, les randonneurs font la différence entre musculaire et électrique. Et même si je trouve pas ça idéal, je pleurnicherai quand même moins si les vélos électriques sont interdits et pas les musculaires.
Avenir de mes c...s.
A force de vouloir appliquer le principe d'égalité à tout ce qui bouge, on fini par trouver anormal qu'un vieux malade ne puisse plus faire la Rampage à VTT. A un moment, faut peut-être accepter de vieillir? Si tu peux plus, y'a pas mal d'autres choses à faire non? On a gagné 10 ans d'espérance de vie, mais au lieu de les passer à jouer au bridge, on veut continuer à faire ce qu'on faisait quand on avait 20 ans.
Dans 5 ans, à ce rythme, on sera parqué. Massifs interdits aux deux roues. Les élecs seront aussi légers que des muscus, même en haut des montagnes tu en trouveras. Te restera la route pour faire le "pur".
'Tain, je crois que j'suis vénèr. On serait pas la veille d'un Lundi? 
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Suffira de quitter le Sud-Est, il y a des coins quasi déserts en France 
non suffit de quitter la cote en fait. Ici on voit personne ou presque.
Et de toute façon les joeys sur les VTTAE ils se cantonnent aux DFCI, les sentiers sont trop technique pour leur niveau.
Et les XC, bah c'est une espèce disparue ici. On connaît juste un survivant, le seul de son espèce. Il se sent très seul et du coup des fois il vient rouler avec nous.
La derniére fois que j'ai foutu les pieds dans un bouclard , c'était pour me renseigner sur les VAE. J'explique au vendeur mon projet, que je suis vététiste tendance petit singles techniques et que l'enduro ça me parle plus que le combo canapé/Bfm, que mon dernier VTT était un joli Jefty mais que pour des raisons personnelles je devrai peut être envisager de passer à une assistance, etc, etc... là le gars m’arrête et m'explique "Il faut que vous compreniez bien un principe, le VTTae c'est pas du VTT, c'est autre chose". Et là, il se livre à une description d'une pratique qui s'apparente selon moi à de la moto d'enduro. D'après lui, ses clients, qui ne viennent pas tous, loin s'en faut, du VTT, se challengent maintenant en montée. En gros, c'est à celui qui a le vélo le plus puissant et/ou le mieux débridé. Ce qui pourrait expliquer les derniéres rencontres de @Carquo sur ses drailles ce WE...
Ha ben tu peux le tourner comme tu veux, c'est comme ça que ça va finir. Franchement, point de vue cohabitation sur les sentiers, mon cousin m'emmerde. Mais question porte monnaie et retour sur investissement, il a forcément raison. A 5000€ le bordel, rester en éco, c'est complètement crétin.
Alors oui, tu peux dire que tu peux t'acheter un Elec pour faire plus de descentes ou pour suivre les jeunes. En gros pour faire du vtt sans la forme. Mais tu finiras aussi ridicule que ceux qui continuent à pédaler, à pas vouloir profiter à fond de ton joujou. Et, je suis peut-être pessimiste, mais j'ai l'impression que si on peut aller vers la facilité, on ira. Donc oui, le Vttae sera principalement utilisé comme des motos, rapidement.
J'ai discuté longuement avec un Vttae de 55ans, qui vient du VTT et du centre Var (Seillans). Dans son club, 80% sont en AE. Il me dit : "non mais on est cool, quand il y a les muscu, on se met en éco. Sinon, qd il n'y a que de l'élec, on se met la misère à fond. On fait les mêmes tours mais en 1 heure de moins et on se tire la bourre en montée et descente". Dans certains clubs, donc, ce n'est pas les muscus qui accueillent les AE, ce sont les AE qui font une fleur aux muscus.
D'où l'arrivée dans les shops des vttae type Orbea Rise, Spé turbo Levo SL ou Lapierre E-zesty, où là il est impossible de jouer à "super motard" dans les montées, ces vélo ayant une assistance mesurée et un pédalage naturel. Avec ces spads tu ne fais pas de la moto, tu es en super forme. Le problème de ces machines c'est le prix ... 7000 boules qq que soit le crémier, gloups ....
Cette conversation m'a rappelé qu'en 2011 j'avais commis un article dans le "Cri du Single Track" de VTTnet qui parlait justement du VTTae (déjà..), qui se concluait ainsi : " Si effectivement demain, on nous colle un moteur électrique sur nos VTT (qui deviendrons de vulgaires Véhicules Tout Terrain) il n’y aura alors plus de sélection et les butors du dérapage, les Atilas du single, les gougniafiers du sentier se déverseront à grand coup de kilowatts, purs produits sortis du pétrole ou de l’atome, le nombre assurant une destruction et une dégradation rapide des lieux de passage, pour le plus grand malheur de lapins, des petites fleurs et des marcheurs. Et le VTT perdra son essence originelle, celle des klunkers du mont Tamalpais, et il prendra petit à petit la même place que le quad dans l’esprit et dans la réalité des autres usagers de la nature. Alors tant qu’à briller et faire des étincelles sur un VTT, autant le faire au naturel..."
Ironie de l'histoire, 10ans plus tard, le même auteur envisage de rouler en VTTae. Même avec un mot du docteur, je n'imaginais pas cette suite à l'histoire.
Mwais. On en recause dans 10 ou 20 ans ?
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+1. La question qui se pose n'est pas d'accepter de vieillir mais d'accepter de ne plus faire de VTT, et pire, de ne plus partager toutes ces sorties avec tous ceux qui leur donnent encore plus de saveur.
Ha ben ça me laisse 10 ou 20 ans à vous bassiner en essayant de (me) convaincre que ce n'est pas une bonne idée de toujours vouloir plus, jusqu'au déraisonnable...
Apres c'est sur que si je suis le seul con à essayer d'être globalement raisonnable de mon point de vue, je finirai par mettre mes principes sous le tapis, en comptant sur une pile (et sur mon viagra) pour me croire encore en vie.
Et je ferai comme tout le monde, je renierai mes principes en en trouvant d'autres, pour essayer de combattre l'injustice de la vieillesse. En me disant que les plus jeunes qui veulent me donner des leçons, on en reparlera, quand ils y seront.
Ou alors j'essaierai de me dire que j'en ai plutôt bien profité et j'irai faire un golf, puis rejoindre les vieux qui pataugent à la mer, même en plein hiver. J'y arriverai sans doute pas, mais je peux essayer non? Ou je clique tout de suite sur le dernier Forestal, vu que ça sert à rien de lutter?
Déconne pas Carquo.... Le golf c'est pas mon truc, mais on essayera de faire du VTT ensemble !!!
Vous en voyez tant que ça des vttae en plus ?
Oui proches des stations où il y a un gros parc de loc, mais sinon dans la vraie vie , sur les sentiers, je ne vois personne .
Parfois je croise un vtt musculaire, parfois un ae , c’est pas le ras de marée .
En revanche sur les routes oui on voit des ae.
Je pense que le budget d’un vtt ae doit être dissuasif . On parle d’une aide de telle collectivité territoriale 600€, mais bon sur un truc qui en vaut 5000€ c’est pas ça qui va aider.
Sinon sur le débat d’utiliser le moteur à fond ou en mode eco, je pense que ça dépend de ce que chacun recherche.
Pour avoir essayé , j’aime bien rouler en éco . Ça donne l’impression de faire du vélo, mais avec une meilleure forme .
Quant à se dire alors pourquoi mettre 3000€ pour rouler en éco, c’est sûrement qu’un moteur de 400w qui roule à 10% sera plus fiable qu’un petit moteur à 100%. Et c’est sûrement bien d’avoir de la réserve de puissance.
C’est surtout vrai avec un moteur roue.
Enfin le débat sur l’âge . Tôt ou tard où est rattrapé par la vieillesse. Je ne vois pas le mal à se faire plaisir et rouler avec ses enfants qui ont la forme .
Et puis s’il y en qui préfèrent faire du gae (Golf Avec voiturette Électrique) , qu’ils se fassent plaisir aussi
Il y a les deux tendances je trouve, celle de toujours plus de facilité, et puis celles des pratiques de plus en plus engagées (raids super longs, trails de plus de 100 bornes, ironman, etc ..)
Sur le reste, vous vous posez trop de questions : prenez votre vélo, et allez rouler. Qu'importe le flacon ....
Ce week-end, sur les segments du coin, j'ai regardé sur Strava, pour la première fois il y a eu plus de passage en VAE qu'en musculaire. Si 80% des ventes en magasin de ventes de vélo se font sur de l'AE, ça va forcément se ressentir quelque part.
Justement...
2 trucs m'emmerdent dans le VTTAE.
D'abord sur le principe d'ajouter un moteur dans un sport. A une époque où on se rend compte qu'on a un comportement mal adapté aux ressources de la planète. Donc on justifie le bien fondé d'une assistance par de beaux principes d'amitié, de partage, de famille, de plaisir, de "oui mais j'ai utilisé que 20%"... Justifications qui, aux yeux de la planète, ressemblent plus à des excuses qu'à un réel besoin. Et ce sont plus ces justifications qui m'embêtent que l'utilisation de VTTAE de façon assumée. Entre mon cousin qui dérape comme un gosse, grimpe à fond dans les cailloux et emmerde son monde, et le vttiste qui se dit "obligé de" parce que sinon il peut pas suivre, ou qui justifie sans cesse son assistance en disant qu'il est en éco, franchement, je sais pas qui je trouve le moins triste. Quitte à faire fabriquer des batteries à des chinois, au moins mon cousin il a un bon vrai gourdin, et pas une demi molle penaude.
Puis sur le fait que le VTT et une partie de son charme, vient du fait que ce n'est pas un sport facilement abordable. Ce qui en limite les pratiquants et me parait être une bonne condition d'acceptabilité de la pratique dans un milieu naturel partagé. Le VTTAE va changer cette notion, pas forcément partout et tout de suite, mais ça en prend la direction.
Ben moi si, j'en vois du mal... On a une facilité à se trouver des justifications pour conserver notre confort d'existence qui ne présage rien de bon pour un éventuel changement qui, pourtant, semble nécessaire. Après on va nous bassiner à nous disant que le changement viendra des consommateurs... Les consommateurs ils ont juste envie de continuer à avoir 20ans, même si ça bouffe un peu plus de ressources. Mais c'est pas pour eux hein. C'est pour faire une belle photo avec papi et le fiston qui font du vélo.
Ca va pas arranger ma popularité, mais j'emmerde aussi les golfeurs avec mon blabla. Mon père voulait acheter un chariot électrique à mon fils, il a fallu que je me dispute. Bon, j'ai peur que mon fils soit aussi abruti que son père, c'est le seul à vouloir porter son sac sur le dos plutôt que sur un chariot.
Pour le golf, y'a de la marge. Le problème du golf, c'est qu'il y a des golfeurs . Mais tant que j'arriverai à monter sur un vélo pour faire du sport, ce sera sans assistance.
Je pense que tu te trompes sur l'âge.
Moi, ça fait en gros 35 ans que je suis vieux. D'une certaine manière, je peux écrire que je n'ai jamais été jeune.
Pas vieux en années mais vieux en faiblesses du corps.
Et cela fait 40 ans que je me débat pour repousser ces limites qui me sont imposées.
Pas pour faire un pieds de nez aux jeunes qui pètent la santé.
Mais juste pour me sentir en vie.
Parce que c'est un bon moyen pour éprouver ce sentiment.
Et si à un moment je dois faire appel à une technologie disponible pour y parvenir et bien je l'utilise.
Ca ne veut pas dire pour autant que je suis prêt à piétiner mes principes pour autant. J'ai des aspirations en rapport avec ceux-ci. Et des moyens existent pour y parvenir. Voila tout.