Ah non, à mon taf, c'est gratuit, mais il n'y a pas de chargeur vélo 
Ca va etre fini ca, le gouvernement vient d'interdire la recharge gratuite au travail car etant considere comme un avantage en nature qui doit etre taxé.
Le quoi ?
C'est clair qu'au Québec on est privilégié de ce côté. C'est vers les 0.17$/kw, soit 11 centimes d'Euro sur des bornes qui peuvent aller jusqu'à 250kwh. Hydro Québec a fait un très bon travail pour en installer un peu partout en région. Ça reste un peu moins vite que les SC, mais c'est moins cher.
Ici on a des chargeurs véhicules électriques en nombre, des trotibox (casiers pour charger ses trotimerdes) et rien pour les vélos AE .......
Ici les SUC Tesla sont les moins cher, les autres bornes de type ionity c'est 70cts le kilowatt.
En italie c'est encore pire. Les bornes de rue sont a 90 cts et les chargeurs rapides type ionity a plus de 1 euro. Les SUC Tesla sont encore une fois les moins cher aux alentours de 44 cts.
L'allemagne c'est du meme acabit que l'italie.
Nous c’est l’inverse , prises pour vae, rien pour les trottinettes ni les voitures ae … enfin e
19 messages ont été scindés en un nouveau sujet : Charge VAE
Sauf que ces grosses merdes de trottinettes ça bouffe de la place et après il faut prévoir la rallonge de 10m en plus du chargeur
C'est ça un chargeur à trotimerdes.
Dans notre garage à vélo (trop petit) il y a une unique prise de courant, ils ont branché ce truc dessus.
Comme on est une boite avec que des boomers qui vivent dans des baraques cossues de lotissement de ville éloignées, personne ne vient en trotinette tout le monde en bagnole, donc c'est vide.
Les boomers ne sont pas censés être tous à la retraite (ou morts) depuis le temps ?
Les boomers ont 75 ans minimum
Deik parle des néo-boomers très certainement... 
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Voilà.
Je suis moi même le boomer des plus jeunes.