Perso la 125mm, c'est un poil limite en fait. Je me sens gêné quand elle est en bas. De pas beaucoup, et sur le Canyon, ça me gênait moins, la faute peut-être au boitier un peu plus haut sur le 5010.
Pour ça que je vise une 150mm.
Et comme l'a dit Brup :
Tant qu'à mettre du pognon dans ce confort, autant qu'il serve au mieux.
Après, j'avoue qu'une 170, avec un pilote pas léger, à moins d'habiter chez BigJim, je tenterai pas le coup de la Reverb .
J’avais peur en prenant une tige de selle télescopique de 150 que même avec le corps baissé à fond, la selle soit trop haute une fois la tige dépliée.
Finalement je ne sais pas si c’est moi qui me suit planté dans mes calculs ou si je me suis habitué à pédaler plus haut que prévu, mais 150 serait passé largement car en conditions normales je monte le corps de tds de 5cm environ.
J’avais arrêté de toucher au collier de selle, car une fois en confiance, c’est pas les 5 cm de sortie de selle qui vont changer quelque chose objectivement , mais quand c’est dans la tête…
En fait le problème d’avoir un spad de 7 ans , c’est de me dire si ça vaut le coup d’investir 300€ dans une tds.
Sachant que maintenant tous les spads sont à passage de câble interne non?
Ça veut dire que si j’investis 300€ dans une tds yep à commande externe, le jour où je change de spad (Enfin bon il me manque les pépettes) je n’en pourrais rien faire de ma yep et je ne pourrais même pas la revendre car tout le monde sera en commande interne.
Donc je me dis que je ferais mieux de garder mes pépettes pour changer de spad euh non payer les assurances, l’elec et le gaz.