Fab’, bouge pas, bouge pas j’te dis, j’viens d’avoir l’illumination, la vrai, la dure, mieux que bernadette sous-spirou !
Une chambre à air oui, mais quoi de mieux qu’une chambre à aire latex de chez michelin, dans son coloris vert d’origine !!!
Ce serait pas la classe ça ? Je suis même prêt à t’en faire parvenir une usée totalement prête à redonner à ta bicyclette la douce harmonie colorique (ta mère) qu’elle a perdu !
(attention, cross-post, mais cette remarque issue du fil “alors, ça roule ?” a plus de sens par ici…)
Je reviens sur ça : la tige de selle télescopique c’est quand même le pied. J’y vois 2 énormes avantages : la sécurité et l’agilité sur le vélo.
La sécurité car dès que l’on attaque un single inconnu, ou que l’on commets une erreur de pilotage, le centre de gravité étant très bas, la position étant bien plus redressée, on peut se rattraper beaucoup plus facilement.
L’agilité car cela libère le bassin, débloque le corps sur le vélo. On bouge mieux, plus souplement, permettant de mieux contrôler la trajectoire et la bicyclette.
Bizarrement, j’aurais tendance à recommander une tige de selle télescopique au moins technique d’entre nous, pour leur donner confiance. Et pour les plus techniques, prenez en une, vous allez faiter péter les KOM’s et vous faire davantage plaisir
J’ai déjà l’équivalent low cost. Ce que je reproche au système full mécanique c’est sa brutalité (vaut mieux pas laisser trainer ses c.uilles au dessus quand la selle remonte ) et le fait qu’il n’y ait que trois positions. Accessoirement, ça pèse un âne semi-mort.
Mais quand tu m’auras revendu ton cadre, je pourrais lui coller une RS
Fab’
PS : et c’est par parce que ta tige de selle mécanique low-cost t’éclate les que la GD fait pareil. En tout cas, pas la mienne. Ou alors, je les nettoie au TonyGlandyl et je ne sens rien :-p
ça ne serait pas la première fois que j’en commets
Bon, je lui ai envoyé qqs questions. Il y a un truc qui me gêne : le prix non négociable, j’aime négocier.