Oui c'est prévu. Sous amphés avec qq pastis dans le cornet. Normalement Pier a prévu de décéder juste un peu au dessus de la stèle de Simpson : record battu ... !!! Poussez pas, poussez pas ben tant qu"'on est à lire des co....... je peux aussi en écrire non ???
En vous souhaitant multe points d'exclamations les gars
Première sortie moto hier sur les hauteurs du Luberon puis du Ventoux depuis l’obtention du permis A2 fin juin. L’auto-école m’a gentiment prêté la jolie E6Rn que j’avais pendant les leçons et sur laquelle je me sens pas mal. Au programme 240 km de petites routes charmantes respirant la lavande et les touristes.
J’ai pas mal appris. J’ai notamment découvert les minis glissades dues au goudron fondu !
Quelques photos de cette belle journée.
Le goudron fondu c’est la m.rde, j’ai failli me mettre au tas dans un rond point où des joints avaient été refaits avec une pâte toute fondante. Sur le coup j’ai cru à un pneu crevé.
C'est celle, récente, d'un copain. 112 CV, une gestion électronique pointue (arrivée de la puissance, contrôle de traction, abs déconnectable...) et ce bruit...
Dans tous les tests ils disent que cette machine est incroyablement efficace et facile à amener (par rapport notamment à l'ancienne génération).
Il n'y a pas à dire, elle est super belle. Et elle fait un très joli bruit !
J'ai essayé qqs Ducat' dans ma vie : niveau moteur je les ai trouvé géniales et pas difficiles. Côté partie cycle la 916 demandait à son pilote d'être ferme et affirmatif sur ce qu'il voulait faire (et pas qu'un peu, des coups à tirer tout droit au premier virage si on n'a pas pris le temps de comprendre comment ça tourne)