Ouch ! le camion que ça doit donner si l'angle de fourche est un peu couché.
Pour ne pas avoir les poignets cassés avec un cintre large, il faut qu'il ait suffisamment de "backsweep" (assez tordu en arrière).
Sinon le TMB en gravel :
Ouch ! le camion que ça doit donner si l'angle de fourche est un peu couché.
Pour ne pas avoir les poignets cassés avec un cintre large, il faut qu'il ait suffisamment de "backsweep" (assez tordu en arrière).
Sinon le TMB en gravel :
Ca doit dépendre du passif surement.
Jsuis plus à l'aise sur les cocottes dans du presque cassant sur cintre route, mais il doit y avoir des gens au fond des drops.
Tiens en parlant de cintre tordu, quel est l'intêret de l'angle de la partie tordue sur les cintres de gravel ?
Ça ?
Faire de la partie "en bas des drops" plus confortable ? Faudrait un retour d’expérience.
Les gars et les gattes, arrêtez tout. Pour le cintre la solution existe. Elle va sans soucis, mettre tout le monde d'accord. C'est le cintre tordu, mais ... à l'horizontale. Tous les avantages de chaque type de guidons sans les inconvénients. Allez, on passe tous au cintre papillon. En plus c'est un joli nom.
@Carbone va encore râler : les grips sont bien trop près des shifters et des leviers de freins ! Ca va pas du tout cette histoire !
Excellent, j'avais ca sur mon premier VTT sérieux. Vous noterez qu'il était déjà violet, c'est étrange.
Il était quand même bien beau, je comprends que j'ai craqué.
Tubes tange DB, Shimano LX, jantes Mavic, pneus et selle Ritchey gris...
Cassé au niveau du tube diagonal après 4 ans, pris en garantie, mais le remplacant en alu bleu/jaune était moins bien
I have in my shed a scott windriver bike which i think has a faulty rear shifter. The shifter has an up and down lever and whilst the lever for 1>8 works, the 8>1 lever is a bit clicky in that as you operate it, it doesnt often engage so it...
https://www.cyclechat.net/media/scott-windriver-mtb.9092/full?d=1468173768
Allez, on passe tous au cintre papillon. En plus c'est un joli nom.
C’est vrai que pour de la longue distance , on peut changer la position des mains et ne pas avoir à se plier en 2 comme sur un cintre route .
Par contre qu'est que c'est moche ...
Vous oubliez un truc... quand on fait de la longue distance, la position main en bas est salvatrice car elle permet de limiter fortement le poids supporté par la selle et donc par vos fesses
On s'approche du cintre plat
Et des roues de 26...
Look dévoile sa nouvelle gamme 2021
LOOK dévoile sa collection 765 Gravel pour l’année 2021. Avec un nouveau cadre RS plus léger, un nouveau modèle non-RS ainsi que de toutes nouvelles couleurs et montages, la gamme
Il y as même du nucléaire
Ça c'est cool aussi
Enfin il faudrait déjà pouvoir sortir avec notre cintre tordu
J'ai oui dire, dans les milieux bien informés comme on dit, que seuls les cintres plats auraient droit à rerouler librement.
Tant pis je prendrais le VTT du coup ou sinon... non rien
Oui mais non...je vais rester sur du bitume pour l'instant.
Bon il y a ce qu’il te faut aussi alors un Banco tour du monde