Si après ça, y’a encore quelqu’un qui achète un SR en alu, en titane ou en carbone, c’est à ne rien y comprendre. Et pissétout ! 
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Il n’avait pas de coupe tube pour couper le pivot ?
C'était peut-être en période de pandémie et qu'il attendait son coupe tube par la poste ? que les chinois ne le produisait plus car c'est eux qui font tout etc etc... 
Il est beau aussi celui-ci 
Je me demandais pourquoi sur les gravel faire des fourches avec aussi peu de place pour le pneu ? Avec une fourche plus large on pourrait en fonction du parcours monter une roue avec un plus gros pneu, genre roue de vtt et avoir encore la possibilité de passer dans la boue.
Quant au softail, on a l impression qu'ils ne font que recycler les recettes du début du vtt.
Parceque le gravel descend du vélo de route pour les hipster
Et que le hipster il adore le "clearance porn" (quand il se masturbe sur le fait que les pneus lèchent le cadre/fourche pour @Brup).
Exemple de porn clearance :
créditgoogle image au pif
Donc il attend la même chose sur son gravel.
Surtout qu'au niveau aéro quand il roule à 20km/h sur son chemin, ça améliore son CX et lui fait gagner 0.0001watt.
Carbone t'as rien compris ... osef de la boue car le graveleux ne roule que sur des "graveul road" donc en gravier = pas de boue 
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Ben un poil de boue et des graviers, là ça devient l horreur totale
S’il y a des graviers et que c’est correctement drainé il n’y a pas de boue .
D’ailleurs c’est tellement 199x le concept de boue,
avec le réchauffement climatique, ça existe plus
Clair même dans le jura c'est tout sec, 0 grip, j'ai faillit m'en coller 2/3
Bon je dois rectifier, c'est bon, j'ai perdu l'avant, je m'en suis collé une 
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Un gravel pour Biz ???
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Ah nan là c'est franchement moche, on dirait le gravel de Barbie !
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oui il y a des limites !
La couleur est pas mal, mais c'est le vélo qui n'est pas sexy de base, un mélange de gravel avec géométrie trop endurance, les bases asymétriques (tiens c'est marrant je pensais que ça avait disparu cette mode).
La TDS téléscopique, lol, full useless.
Fin bref, pas grand chose à garder.
Edit: une autre photo de la bête 
Dropper seatpost
Fini de faire joujou avec les Sram en plastique
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La classe bon ça fait des pépètes quand même 
je serais curieux de voir un comparatif avec un GRX 810 en terme de fonctionnement (certes en 11v et moins cher) 13 vitesses jusqu'où iront-ils 
Le pedalier est tout en finesse 
j'adore !