On ressort les vieilles astuces 
Au pire , faire un noeud ou bourrer d’herbe. J’ai aussi testé le Type point de compression : un bon rectangle de caa tu appliques et ligature avec gros élastique, comme un garrot, sur caa mi gonflée, et tu gonfles a la pression normale. J’avais testé sur un vélo le lendemain, ça n’avait quasi pas perdu de pression, sur trou type épine.
Pour pas crever : chambres latex … mais la crevaison est permanente et très lente 
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ou vivre avec son temps et passer au tubeless ?
:flecheporte
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Cet épisode date de 1990 , il a fallu que j’improvise j’avais rien pour réparer et c’était de nuit
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On parlait d'une époque que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître 
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T'as quand même eu le temps d'accrocher un vieux truc sur ton pied d'atelier 
Respecte la randonneuse Daniel Salmon stp !
C’était pour voir comment j’organise ce coin.
A ta place, peinture blanche aux murs et au plafond de suite, pour gagner en luminosité.
Tu t’es mis d’accord avec Deik ? 
Il faudrait que je fasse ça oui, sauf au plafond, c’est des blocs de polystyrène.
Pour le moment la priorité c’est quelques étagères et retrouver mes affaires de vélo pour l’afrernet 
Une fois qu’il y aura les étagères, peindre sera une sinécure non ?
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Bikeupackingeu point com a sorti un article pour toi.
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Bike Acquisition Syndrome (BAS)
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Après l'afternet c'est décidé, je revends mon Dirt, 100% inutile 
Ah comme ça tu peux en acheter 2 autres ? Celui de remplacement et le +1 ?
Le N+1 vient à peine de rentrer ! J'ai fait +2 cette année (mais rien acheté l'an dernier, ouf).
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dans tous les cas ce sera chiant, tu n’as pas vu l’autre moitié du garage 