Komoot : le GoogleMaps du vélo

Alors c'est super intéressant : pour 20 balles, t'as l'appli et les fonds de carte ... mais lesquels ? (pas IGN rando j'imagine, mais j'avoue en avoir marre des dalles manquantes dans Oruxmaps avec opentopomap)

J'attends que tu testes en VTT ...
:vttclin:

Je regarde leur site, ça a l'air un peu light question fonds de carte, mais à priori avec le suivi GPS, pas trop besoin d'une carte détaillée.

Il propose bien un aller-retour entre deux lieux, mais pas une boucle qui emploie les meilleurs parcours en partant d'un point et dans une direction.

Et je me demande si je peux charger le fonds de carte à l'avance pour l'utiliser plus tard en fonction du lieu où je suis (et où je n'ai pas forcément un débit suffisant).

Je viens de faire un test sur ma première sortie des vacances de la semaine passée : à la descente entre Zermatt et Täsch il me fait prendre la route, alors qu'il y a un joli sentier facile qui permet de l'éviter :neutral_face:

Tu as essayé de créer tes sorties depuis ton lieu de vacances avec l'appli ou tu as tout préparé depuis chez toi à l'avance avec un ordi ?

Pour 10€/an j’ai pris editgpx avec fonds de carte ign+swisstopo +otm/ocm/osm et fonction routage .

Kamelot c’est 20€ à l’achat 1x, par an, par mois ?

1x mais les fonds de carte sont rudimentaires.

Euh... Rudimentaire, c’est un peu exagéré... C’est de l’OpenStreetMap et de l’OpenCycleMap qui semblent enrichis avec des quotations.
Source :
https://www.komoot.fr/help/map

Je retrouve tous les petits chemins des Monts d’Or que je vois également avec OpenRunner. Si tu as besoin, tu peux avoir de l’IGN.
Perso, ça fait 10 ans que je n’utilise pas les fonds de carte IGN mais uniquement OpenStreetMap/OpenCycle et, vu mon niveau, vu ce que je fais, ça me va très très bien. Je peux imaginer que les pros ont besoin de plus.

Oui, tu peux télécharger ton fond de carte en avance.

J’ai tout fait sur place, la veille au soir ou le matin, sur mon téléphone... Quand la trace n’allait pas, on s’arrêtait tranquillement et je la retouchais (pas taper ! Pas taper @Fab_lob ! J’ai modifié la trace ! :vttomg: ... mais ma compagne a appris l’expression la trace, c’est la trace ! :vttclin: ) Mais souvent je regardais en détail la trace et je repérais les chemins pour éviter les routes... C’est pas encore du click’n ride (pour @Brup : tu vas rouler sans rien vérifier) mais le premier jet proposé me semble de qualité.

ça semble correspondre à ce que je cherche/Kroll m'impose :grin: :smile:

En gros, arriver qqpart, et trouver facilement un itinéraire cohérent, qui ne prenne pas des heures à construire et qui soit facile à suivre.

La carte est en effet mieux que rudimentaire, le terme est mal choisi, disons simple, elle n'a pas la richesse d'une IGN, mais il est vrai qu'une fois qu'on suit une trace, le niveau de détail de la carte n'est pas primordial.

Tu as suivi la trace avec l'appli ? c'est bien foutu ?

Ils rajoutent des trucs bien sur la carte, genre points de réparation vélo, points d’eau, les trucs à voir (aka incontournabless), etc. Ca peut aider à modifier la trace proposée.

Oui, à partir de mon téléphone, soit fixé au cintre, soit dans la poche et je regardais une fois de temps en temps. Affichage de la carte dans le sens du déplacement ou en fonction du Nord. Je ne sais pas si c’est bien foutu à vrai dire : ça fait le job, ça te donne la distance avant le prochain waypoint, ça te donne les directions et des trucs comme la distance parcourue / restante, la vitesse moyenne / instantanée, le profil, etc. J’aime bien. Possible qu’il y ait mieux mais ça me semble assez standardisé maintenant le guidage sur une app de cartographie sur téléphone.

J'utilise Oruxmaps, puissant, mais complexe à paramétrer. Top à l'utilisation par contre. J'avais essayé une dont tu avais dit du bien, je n'ai jamais réussi à me faire à "l'ergonomie".

Ce que je lui reproche c'est la complexité pour charger un fonds de carte OpenTopoMap et surtout les tuiles manquantes (tu zoomes et paf tu tombes dans un "trou" gris : impossible de recharger la tuile manquante, la loose totale)

Tant que c'est pour allonger la trace, ça ne pose pas de soucis aux disciples de la trace :wink:

1 « J'aime »

C’est pas une question de pro ou pas, à la limite le pro il n’en a pas besoin il n’est pas là pour se balader :wink:

Au risque de me répéter (je radote là), osm n’est clairement pas au niveau question altimétrie :
Peu ou pas de courbes de niveau et quand elles y sont c’est trop imprécis .

Les courbes de niveau ça permet d’anticiper le fait qu’un sentier puisse passer ou non : si un sentier tout doit traverse 5 courbes de niveau (eq 10m) en 50m, là tu prévois non pas le vtt, mais le parapente.
Si en revanche t’as 1cm entre chaque courbe tu dois pouvoir le remonter à vélo.

Accessoirement ça aide à s’orienter, mais c’est un autre débat.

Par contre j’ai découvert récemment open topo Maps, et c’est une alternative intéressante à ign. Il manque juste un peu des sentiers, mais si tu as déjà les traces gpx, ça permet de les visualiser.

Tu as essayé mon astuce avec orux ? Avec ça plus de problème de tuile manquante.

Celle qui consiste à charger depuis Orux ? j'avoue j'ai un peu zappé en vacances, attends je vais voir le sujet ... (OpenTopoMap)
Non pas essayé, j'essaie là en ce moment...

tu arrive encore à utiliser les cartes garmin / IGN sous orux ?

IGN oui mais je ne sais pas si ce sont des garmin au départ.

IGN oui sans soucis

Personnellement j'utilise Locus Map et quand j'étais chez vous j'avais acheté tout le sud de la France pour quelques euros. Pas IGN, mais assez détaillé pour ne jamais avoir eu de problème.

Et de toute façon en France y a toujours quelqu'un pas loin pour te renseigner si t'es perdu. :wink:

c'est quoi les "cartes" ign ? des trucs en ou hors ligne ?

Parce que j'ai les topo garmin france et suisse, et le but c'est de les avoir sur le téléphone, même sans réseau...

Avec Locus en tout cas le fond de carte une fois acheté il est sauvegardé sur ton cel, IGN y compris. Tu peux aussi superposer plusieurs "couches" une sur l'autre. Par exemples, j'ai telechargé une BD de points d'intérêt à velo.

Il y en une pour le ski aussi, des fois que ça intéresse quelqu'un... :skier: