J'ai découvert, il y a quelques jours, Komoot, une application qui permet de tracer des itinéraires vélos avec point de départ et point d'arrivée en fonction de sa forme (e.g. plus ou moins de D+) et en fonction de sa monture (e.g. chemins pour VTT). Komoot indique également les points à visiter autour du circuit et les coins recommandés par d'autres cyclistes.
Je vais expérimenter ça la semaine prochaine en faisant une balade vers Crémieux.
Quelqu'un a déjà utilisé cette app' ?
Fab'
[Edit Modo] Les autres posts en rapport avec Komoot :
Déterrage...
Pour notre petit séjour entre la Loire Atlantique et la Vendée, j’ai utilisé Komoot pour tracer nos circuits et effectuer le guidage. Je suis absolument conquis par la simplicité et l’efficacité de cette appli ! J’ai fait 4 traces de 20 km pour rejoindre notre hôtel depuis la gare de Nantes à 150 km pour aller faire un tour sur l’île de Noirmoutier.
Vous choisissez un point de départ et un point de départ, à partir d’une adresse, d’un point d’intérêt ou d’un point choisi sur la carte.
Vous choisissez le sport : cyclisme sur route, gravel, VTT, randonnée vélo, randonnée à pied.
Vous indiquez votre forme : débutant, intermédiaire, sportif, pro, sur une échelle à 5 niveaux.
Et la trace apparaît avec le profil d’élévation, le type de voies et de revêtements, tenant compte des infos précédentes :
Vous pouvez visualiser sur la trace les endroits pavé, asphalté, gravier, chemin, etc.
Pour modifier la trace, c’est facile, vous rajoutez un point d’étape intermédiaire, et la trace se mets à jour. J’ai souvent debuggué la première proposition faite par Komoot pour éviter de « grosses » départementales ou faire un crochet par les marais où un point de vue.
Quand vous installez l’app’, ils vous offrent environ 3000km2 autour de votre localisation. Vous pouvez débloquer une région pour 8.99€ ou toutes les cartes du monde pour 29.99€
Enfin, l’app’ étant plutôt communautaire, il y a de nombreuses recommandations de cyclistes sur les points d’eau, points d’entretien, les incontournables à voir/faire, etc. Il y a aussi la possibilité de suivre d’autres pratiquants : y’a de belles traces de route, de gravel, etc.
Bref, pour la route et le gravel soft que l’on a pratiqué, c’est vraiment canon. Je suis curieux d’essayer en VTT.
Je l'ai essayé deux trois fois, autour de chez moi pour voir ce qu'il propose et rate. Franchement, c'est pas mal et vu que l'appli plait avec de plus en plus de monde dessus, ce sera de mieux en mieux normalement.
Bon, il m'a envoyé 2/3 fois dans des culs de sac, mais il essaye vraiment d'éviter les routes pour favoriser les chemins et singles.
Pour de la rando, c'est vraiment pas mal. Pour des sorties plus enduro, c'est pas encore aussi étoffé/précis que TrailForks, mais l'ergonomie est tellement plus simple et plaisante qu'il se peut qu'il y ait vite plus de monde qui l'utilisent...
Ca t’offre toutes les cartes et le guidage dans le monde entier. Sinon, par défaut, Komoot t’offre la carte et le guidage de ta région mais lorsque tu vas rouler « ailleurs », tu dois payer 8.99 ou 3.99 pour bénéficier des cartes et du guidage suivant la taille de la région.
Hmmm... Question, du coup... Si j'installe Komoot sur un PC pendant que je suis en France... j'ai les cartes de France gratuites?
AquiestdanslaDrôme...
Quand tu actives ton compte Komoot, ils t’offrent la région sur laquelle tu es présentement localisé... Du coup, si tu actives Komoot dans la Drôme, tu auras bien autour de la Drôme, mais pas plus... Et tu n’auras donc pas la Belgique à ton retour...
Les fonds de carte sont disponibles hors connexion ? (là ce serait carrément LA bonne affaire)
Il sait faire une boucle aussi ? point de départ = point d'arrivée et je lui donne la longueur ou le deniv' que je veux faire par exemple.
Ce genre d'appli se développe : mon fils m'a montré Kalimoto (ou Calimoto) qui construit des ballades moto soit pour aller qqpart, soit pour faire une promenade sans point d'arrivée (on choisit la direction et la longueur de la boucle). On règle le degré de petites routes que l'on souhaite et zou. Le résultat est bluffant ! nous sommes allés chez ma mère (60 bornes), au lieu de la route directe, il nous a proposé des petites routes très sympa que je n'avais jamais empruntées, avec de jolis villages, des points d'intérêt (chateau, etc ...), et ça n'a ajouté que 10 kms.
Les quads ça élargit les singles et ça les lisse, c'est beurk. Dis lui qu'il est grand maintenant, que deux roues lui suffisent, qu'il s'achète une moto
Alors c'est super intéressant : pour 20 balles, t'as l'appli et les fonds de carte ... mais lesquels ? (pas IGN rando j'imagine, mais j'avoue en avoir marre des dalles manquantes dans Oruxmaps avec opentopomap)
Je regarde leur site, ça a l'air un peu light question fonds de carte, mais à priori avec le suivi GPS, pas trop besoin d'une carte détaillée.
Il propose bien un aller-retour entre deux lieux, mais pas une boucle qui emploie les meilleurs parcours en partant d'un point et dans une direction.
Et je me demande si je peux charger le fonds de carte à l'avance pour l'utiliser plus tard en fonction du lieu où je suis (et où je n'ai pas forcément un débit suffisant).
Je viens de faire un test sur ma première sortie des vacances de la semaine passée : à la descente entre Zermatt et Täsch il me fait prendre la route, alors qu'il y a un joli sentier facile qui permet de l'éviter
Tu as essayé de créer tes sorties depuis ton lieu de vacances avec l'appli ou tu as tout préparé depuis chez toi à l'avance avec un ordi ?
Euh... Rudimentaire, c’est un peu exagéré... C’est de l’OpenStreetMap et de l’OpenCycleMap qui semblent enrichis avec des quotations.
Source : https://www.komoot.fr/help/map
Je retrouve tous les petits chemins des Monts d’Or que je vois également avec OpenRunner. Si tu as besoin, tu peux avoir de l’IGN.
Perso, ça fait 10 ans que je n’utilise pas les fonds de carte IGN mais uniquement OpenStreetMap/OpenCycle et, vu mon niveau, vu ce que je fais, ça me va très très bien. Je peux imaginer que les pros ont besoin de plus.
Oui, tu peux télécharger ton fond de carte en avance.
J’ai tout fait sur place, la veille au soir ou le matin, sur mon téléphone... Quand la trace n’allait pas, on s’arrêtait tranquillement et je la retouchais (pas taper ! Pas taper @Fab_lob ! J’ai modifié la trace ! ... mais ma compagne a appris l’expression la trace, c’est la trace ! ) Mais souvent je regardais en détail la trace et je repérais les chemins pour éviter les routes... C’est pas encore du click’n ride (pour @Brup : tu vas rouler sans rien vérifier) mais le premier jet proposé me semble de qualité.
... mais ma compagne a appris l’expression la trace, c’est la trace ! 
) Mais souvent je regardais en détail la trace et je repérais les chemins pour éviter les routes... C’est pas encore du click’n ride (pour