Les JDD c'est une science. pour les cuvettes hautes et basses tu as ces options là :
IS pour les integrés
ZS pour les semi intégrés
EC pour lex external.
Un IS signifie que ton tube de direction est formé de telle façon à recevoir un IS, tu ne peux rien mettre d'autre.
ZS et EC se mettent sur les mêmes types de tube (droit quoi). Si ton JDD actuel ressort en haut et en bas cela veut dire que tu es ZS ou EC. Sur ce type ce montage c'est souvent EC en bas et ZS en haut.
Bref comme le dit Biz ça ne change pas l'axe de 9, faudrait changer la fourche (pour un peu plus longue) avev axe traversant.
Ben c'est le contraire, en mettant une fourche plus longue seulement tu remontes le BDP (pas bien), tu couches le tube de selle (pas bien), bref tu modifies bien plus la géométrie qu'en rajoutant un JDD avec +2° qui lui ne va va impacter négativement la géo.
Je commencerais pas passer la fourche en 120, le Dad l'acceptait (c'était un des deux montages possibles)
Donc une fourche en 120 avec un axe de 15 ... mais alors quid de la roue ?
Ah oui il est joli celui-là
Et puis une Marzo Z2 ça va me rappeler des souvenirs, j'en avais une en 2003, quand j'ai fait la Transvé.
Je vais regarder ce que ça vaut ce Laufey... Merci Koy
Vu les sites de comparatifs que tu trouves, je me permets d’intervenir J’ai souvent lu beaucoup de bien de ce cadre, ludique, bon rouleur. Un vrai trail/downcountry pour faire le beau dans les Alpes
Merci, mais qui me dit que toi non plus tu ne travailles pas pour Alltricks ??
Je n'ai aucun idée de la qualité des équipements, mais ça a l'air d'un bon deal à 1700 €
Avec les frais de porc le vélo coute plus cher que si je vais le commander chez un bouclard local (qui lui me filera peut-être quelques goodies, voire une ch'tite ristourne s'il est commerçant).
C'est quoi l'intérêt de l'acheter là du coup ? La dispo uniquement ?
Question bête : Si je le commande neuf maintenant j'aurai un modèle 2021, mais si je le commande au printemps prochain, est-ce que j'aurai forcément un modèle 2022 ?