c'est moi qui me le suis donné ce qualificatif quant aux nombres d'années derrière moi 
"tu saiiiiis mon petit.... à mon époqueeeee quand balbutiaiiitttttt le vtt" pffff ça date tellement que j'ai oublié 
les pédales auto existaient dans les années 90, si si. Même si c'était plutôt des modèles de route un peu adaptés au vtt que des vraies pédales de vtt comme aujourd'hui
J'ai commencé en pédales plastiques. J'ai continué en pédales auto de XC, toutes petites, pas sécurisantes. Avec le temps et la pratique qui a évolué, je suis passé aux auto "larges" (à plate forme), avec un appui plus franc dans le technique, et qui me permettent de rouler temporairement déclipé si j'ai besoin d'un sentiment de sécurité quant au fait de vite pouvoir s'évacuer du vélo. Mais en contre-partie, avec un moindre maintien du vélo.
Lors de mes formations de moniteur vtt, il était préconisé de venir en pédales plates, ce que je n'ai pas fait, j'en avais pas sous la main (la mauvaise excuse) ou bien parce que je croyais être assez bon avec mes pédales auto.
Dans les faits... beu c'est avec les pédales plates que tu apprends le mieux à pédaler, à mouvoir ton vélo. Et ça c'est pas le vieux con de vttiste que je suis qui le dit, c'est tous les formateurs !
Et ces formateurs, yen a un ou 2 avec qui je roule régulièrement, qui me corrigent en terme de positionnement, de technique, de lecture du terrain,... j'ai beaucoup progressé avec eux. Pourtant ils ne m'ont jamais fait une remarque sur le pédalage. C'est que ça devait pas être si mauvais Donc sans réfléchir, sans se poser de question, je dois assez bien pédaler, mais je ne pourrais t'aider à pédaler mieux en ne sachant pas comment je fais !
Mais en tout cas au printemps prochain, quand je remonterais sur mon vtt après 4/6 mois de coupure à cause de la neige, beuh je reprendrais avec des pédales plates, des vrais, à picots et avec des chaussures à semelles tendres, pour mieux ressentir mes mouvements (surtout dans le technique) et continuer à progresser, dans les meilleures conditions.
ça c'est l'excuse de ceux qui tombent souvent 
Plus sérieusement, il y a autant de choix et de raisons que de pratiquants et de terrains. Dans le très gras collant, sur terrain technique, la pédale plate sera très certainement avantagée.
Dans du très cassant / brassant, j'aurais une préférence pour les pédales auto, qui justement collent au vélo
d autant si tu es formateur 
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) du coup hier, chose que j’ai pas fait la première fois, séance de home trainer pour regler les cales. et aujourd’hui pas de problèmes, je pense que je suis arriver a les regler. la je vais faire une sortie sans rien toucher, et si c’est Ok, bah je ferais de petite marques 
