Tu sais que tu es un esthète, amateur des jolies avocates^H^H^H^H^H^H^H^H choses. Alors, un vélo banal neuf, il risque de ne pas t'amuser longtemps si ?
un instinct (et encore moins le BC), c'est vraiment pas comparable à un izzo
le instinct, c'est / c'était l'enduro de rocky, il consomme assez facilement son débattement
le izzo, c'est un petit vélo de trail, bien plus dynamique
je ne vois pas Fab sur un instinct. Ou alors le vieux, le MSL, mais il a plus de 5 ans...
le slayer en 2010, il existait bien en version freeride et SXC - pour super XC... oui oui en 160mm de débattement, gros freins, gros composants,... c'était tout sauf du XC
vive le marketing !
l'altitude, c'est effectivement encore plus gros
le élément, c'est entre le trail et le XC. un petit vélo ludique également
Heeeeeee, j’avais dit en deux mots les gars !!
La on est parti sur l’histoire du VTT, les géométries et les longueurs de débattement.
Mais j’vous aime bien quand même
Autre choix @Laurent_Minet , pas en VPC, mais que tu trouveras en magasin, l’Orbea Oiz que tu dois avoir @Laurent … Très bon choix pour ton programme !
Oui très bon choix, Lolo est transformé depuis qu'il a ça.
Mais fondamentalement, ça ne changera qu'à la marge par rapport au Trek. Comme on l'a dit plus haut : entretien de l'amorto (qui pompe copieusement, je me souviens en avoir fait la remarque à l'HommageNet", de la fourche aussi, une jolie paire de roues, et avec les tunes économisées, des composants sympas ici et là et des vacances à la montagne.
Bien vu Jerome, ici tu lances un sujet sur les roues et tu termines avec un nouveau pédalier
Mais on s’y attache à cette équipe, tu as raison de venir ici , ça te permettra, en les voyant en vrai, de comprendre toute la perplexité de leurs réponses ou commentaires