Ah yes je n'ai pas mesuré la longueur, mais si c'est le cas ça ne va pas m'arranger, car mon moyeu est soit en 142*12, soir en 135qr
Selon la marque de ton moyeu tu peux peut être le mettre en 10x135 et changer d'axe.
J'ai mesuré sur le vélo rapidos, 140mm roue en place, donc le 142 passera (le cadre doit être un peu élastique 
)
Mon moyeu est un Aivee MT3, j'ai les adaptateurs 142x12 ou 135 QR.
Après le tour en rentrant du taf hier, je me dis que je vais monter des jantes permettant des pneus gravel assez gros (les 700Cx40 passent sur le Roadrat) histoire d'être un max polyvalent (la perf pure sur route je m'en tape un peu).
AH !
C'est toi qui l'a pris, j'attendais les frais de port à 1e du bon coin pour le prendre 
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lol !
Contrairement à ce que m'avait dit le vendeur, les roulements grattaient pas mal. Il était temps d'ouvrir pour les graisser.
Photo hier
Cette selle me déprime visuellement
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Mais une fois mon Q dessus, quel bonheur ! jamais mal au cul et surtout plus de mal de dos comme avec les selles plates (j'ai eu plusieurs SLR).
Seuls reproches : le revêtement cuir c'est beau mais ça s'use, et la mousse a tendance quand même à se tasser pas mal au niveau des ischions.
Quelques modifs pour la position : une potence plus longue (la Hope en 70 étant bien plus courte que ce qui est recommandé par Cotic (90-120) et une TDS coudée)
Encore des trucs à peaufiner :
- les durites de frein déjà courtes à l'achat, le sont vraiment trop maintenant => durites Hope aviation à venir.
- le cintre : j'hésite entre monter des spirgrips ou passer à un HBar.
- les pneus à tétines : ça doit bouffer quand même du rendement vu le bruit que ça fait
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C'est pas toi qui donnait des conseils pour la prise de photo de vélo, genre sur fond neutre toussa... 
(même si tu ne le vends pas).
Tu ne le mets pas en valeur ton beau bike.
La tige coudée et la SMP, on dirait que le vélo s'est fait roulé dessus...
Du coup tu es mieux posé dessus avec ces modifs ?
Ca rend bien.
Je sens les spirgrips être le prochain achat !
La TDS est assortie à la selle c'est clair
J'sais pas, ça ou un hbar ?
Hbar t'es bon pour remettre une potence encore plus longue pour compenser le recul.
T'es bon pour te faire un vélo de route.
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Je vais réavancer la selle un peu, là je suis quand même un peu trop étendu.
Au sujet durite aviation (ou durite tressée), qqun a un plan ? Là c'est 40 euros pour 1.60m ! ça a méga augmenté.
Il n'y a pas moyen de trouver de la durite générique au mètre ?
Jantes Mavic A 1022 commandées (pour faire plaisir à Biz')
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Tu te lances dans le hula hoop ?
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héhéhé 
Les petites bosses côté intérieur doivent donner de l'adhérence sur les hanches
Sinon Mavic bah, c'est pas les rois de la communication : j'ai réussi à obtenir l'ERD, par contre il me faut l'offset (le perçage est asymétrique) pas eu de réponse ... :-/
[edit] : j'ai eu une réponse, mais toujours pas la valeur de l'offset 
J'attends d'avoir les jantes pour le mesurer et commander mes rayons.
Alors que chez Hunt, pour mon moyeu acheté d'occase, ils se sont démenés pour me trouver le modèle et les dimensions (que j'avais trouvées par ailleurs, mon moyeu Hunt étant en fait un Novatec D791SB ... les moyeux Hunt semblent être en majorité (tous ?) des Novatec rebadgés).
Je ne connais pas la politique actuelle de Mavic. Mais normalement ils communiquent avec les pros, qui transmettent aux détaillants / clients.
Sur le site technique pour les pros, il n'y a pas ces valeurs ?
Bon un offset c'est entre 3 et 6mm, et ça n'a quasi aucune influence sur la longueur d'un rayon !!!