Le Force AM est mon pneu préféré pour l’été, excellent accroche et léger, mais il s’use tres vite (~1 mois pour moi a l’arrière) et ne résiste pas a tout (j’ai beaucoup de crevaisons avec ce pneu en tubeless, alors que je n’en avais jamais avec d’autre pneus enduro plus lourd, comme les pneus mavic XL).
Le Force Enduro est probablement la bonne solution, plus endurant, mais plus lourd et pas assez d’accroche pour l’hiver, donc le Wild AM est l’autre solution que je teste et j’en suis content (et il existe en type Enduro mais trop lourd pour moi).
Avec toutes ces options, il faut y consacrer un bon budget !
Idem pour moi, vite abandonné, à cause des crevaisons que je n’ai pas en Maxxis. Et il supporte mal les basses pressions le Force AM, moins d’1.5 en 27"5, il plie sur les gros appuis.
Bon une boue grasse comme au dessus je me demande s’il y as beaucoup de pneus au top par contre chez moi c’est bien plus souvent une boue liquide et ceux-ci me vont bien.
Pour le programme énoncé au départ, ça ne me semble pas déconnant (grosse polyvalence, terrain pas argileux). De plus, si @Fab_lob le recommande dans sa dernière version, je me dis que ça ne doit pas être si mal.
Après sur le Stinky, c'est un peu déplacé, j'en conviens
Tiens d'ailleurs vu qu'il faut que j'achète un pneu arrière pour l'hiver, pourquoi pas tester un NN dernière version ?
Vu le temps qu’il fait je garde ma monte de pneus été : derrière un hr2 , devant butcher ou Hans danf
De toutes façons les seuls pneu hiver que j’ai sont en 16 ou 17 pouces… d’ailleurs il faut que j’en rachète 4.
les goûts et les couleurs... le NN, c'est parmi les 2 pneus que je ne peux pas rouler avec le spé butcher.
le NN, soit tu l'aime soit tu le déteste.... même à l'arrière je le fais patiner sur route mouillée.... alors de là à parler de grip
