Quoi 15km de liaison jusqu’a ton spot et tu fais ça en stinky ?
Chapeau !
Pour faire ça il faut quand même un spad polyvalent et le stinky ce n’est pas sa première qualité.
Pour en revenir au choix des pneus , si tu monte des dhr/dhf qui sont adaptés à ce vélo , tu vas galèrer dans la liaison!
Monte des slicks pour les liaisons avec tes vrais pneus dans le sac
Sérieusement je ne sais pas du tout quoi te conseiller. Déjà avec un enduro, faire 15km de liaison ça m’emmerde, alors avec un dh jimmagine même pas la punition que ça doit etre
Gwachcolorz a encore plus de mérite de se rendre sur son spot avec ce genre de vtt.
Chapeau ! Y’en a plus d’un (j’ose un “qui plus est en rp”) qui prendrait sa voiture…
Pour la petite histoire j’avais échangé mon Patriot à 17kgs avec un Kona Coiler de la même époque que le Stinky, et bien le Patriot roulait tout seul à côté.
Le Stinky c’est la classe au-dessus encore.
Parfait comme ça tu es chaud en arrivant sur le spot et tu te blesses moins ;-p
Moi j’utilise un Michelin Wild Am avant et un Force AM arriere.
Plutot ters content du Wild AM aussi bien sur le mouillé comme actuellement ou sur le sec de cet été.
Le Force AM, testé uniquement en condition humide pour le moment. Ca roule pas mal et ca accroche tres convenablement, surtout sur l’angle.
Le rapport poids / resistance est hyper interessant (720gr en 2.35).