Cassette SunRace MX3 10V 11-42 dents Noir
ou tout simplement prendre un dérailleur shimano 11v, compatible avec les commandes 10v.
Comme ça t’as un dérailleur prévu pour ces grandes amplitudes
Ca existe ca?
quoi ça ? un dérailleur shimano 11v ?
C’est le meme ratio de tirage entre un 10v et un 11v?
chez shimano, oui
C’est bien ce que je pensais et ce que j’avais dit, mieux vaut acheter un dérailleur neuf complet à 68€ que le RAD à 35€. Et revendre le dérailleur 10v une trentaine d’euros.
Sur son Stump, Carole a une cassette 10v modifiée en 11/42 (Ice), avec un dérailleur arrière XT normal, pas modifié, et ça marche. 
… mais après avoir lu ce qu’en dit Koy’, c’est peut-être un 11v 
j’sais pas et j’ai pas envie de me coucher sous le vélo à cette heure-ci.
En tous cas, un plateau de 30, une cassette 11/42 (en 29") et pour l’instant ça lui convient. J’avais un peu peur que ça soit dur dans les raidillons mais ça passe. Faut dire, qu’elle aime emmener des gros rapports, elle n’aime pas mouliner.
Ben faut vérifier carboine pour le dérailleur si ça passe, c’est surement un 11v (???)
Faut-il changer de chaine pour un 10v 11/42 ?? vu que le pignon 42 est assez balaise.
Je m’intéresse actuellement au 11v 11/46 avec plateau ovale de 30, ça m’a l’air un très bon compromis…
un dérailleur 10v peut fonctionner avec un pignon de 42 dents, ça dépend pas mal de la patte de dérailleur. mais c’est de loin pas gagné
ça dépend…
la bonne longueur de chaine, c’est sur le grand plateau, grand pignon, sans passer par les dérailleurs, suspension qui tire sur la chaine, + 1 paire de maillons
tu mets un pignon plus grand, un plateau plus petit, peut-être que ça passe, peut-être que ça passe pas !
bon si tu change de cassette, mets une chaine neuve.
Sortie aujourd’hui, j’ai utilisé une fois le grand plateau.
Sur le petit plateau j’utilise quasi toute la plage, le 36T je l’ai utilisé peut être une fois.
Je vais rouler encore plusieurs mois et dans différents endroits avant d’investir dans le mono. Si cela doit se faire, je passerais au printemps ou été en 1x11.
Test également de l’enduro tech pro4 de chez HOPE. Je ne supportais pas le bruit de la roue libre quand je faisais mes réglages à la maison mais en sortie ça me gêne nullement.
Roue qui a l’air bien bien solide. Difficile ensuite pour moi de donner un avis vu mon niveau novice en la matière.
Pour le réglage dérailleur que j’ai fait, toutes les vitesses passent merveilleusement bien. Fini la chaine qui saute et change de vitesse en rétro pédale
Pour le tubeless ready, avant de faire la sortie j’ai mis une chambre à air car il y avait une fuite trop importante au niveau de la valve, j’ai pu tester mon mavic crossmark, pour le moment j’en suis ravi.
Je vais au magasin de vélo cet aprem pour acheter une autre valve pour le montage tubeless.
Voili voilou 
Tiens dans ce fil il avait été question de la réparation des vélos achetés sur le Net et refusés par les bouclards. J’ai reçu uen news letter des Cycles Veran à Lyon où il est écrit : “Nous projetons d’agrandir notre atelier pour pouvoir mieux répondre aux préparations de nos ventes mais aussi à leur suivi, dont les réparations (assurées sur toutes les marques même les “marques internet” faut-il le rappeler…).”. Plutôt sympa…
Merci pour ton retour.
J’ai un magasin par chez moi qui répare toutes marques.
Des avis sur les roues SRAM ROAM 50?
J’ai le choix:
une paire de roues HOPE TECH ENDURO PRO4 qui pèse 2kg mais c’est du costaud
les SRAM ROAM 50 qui pèse 1600gr, AM/enduro léger qui seront beaucoup plus facile à emmener.
Ou encore les Roues SPANK OOZY 1684gr.
Hello!
Voici un petit retour sur mon vélo avec le avant/après. Eléments changés: fourche, amortisseur, freins, roues, potence, pédales.
Quelques jours après l’achat (j’avais déjà changé les freins):
Aujourd’hui:
Fourche: rockshox rct3
Amortisseur: rockshox debon air rc3 +
Freins: SLX
Roues: spank oozy trail 260
Potence: FUNN 45mm
Pédales: HT compenents T1
Me reste à changer le groupe transmission au printemps pour partir sur un 1x10 ou 1x11 ainsi que cintre.
Toutes ces upgrades …
A combien te reviendra le vélo au final ?
Bravo bien beau vtt 
il est beau ce spad