J’en ai deux moi, je peux rouler sobrement et te laisser le trek s’il le faut
Faut avouer que je l'avais aimé ton Trek quand je l'avais testé en Belgique 
(elle est comment la garantie chez Trek ? 
)
Plus sérieux : il est probable que j'aie quand même le Speedfox, mais peut-être avec une tige de selle classique et un truc bidouillé pour l'amorto.
Aller tient bon et je croise les doigts pour que tu trouves une solution
Tu as checké ça ?
Si j'ai bien suivi le nouveau cadre peut accepter le trailsync ?
Oui mais cela était valable avec la tige de selle made in Bmc qui coulisse directement dans le cadre. Désormais Bmc utilise une tige de selle classique
Mais c’est vrai que les nouveaux cadres on toujours les trappes pour accéder à l’ancien mécanisme de synchronisation. Ont-ils adapté le système ? Je m’interroge car ils n’en parlent pas dans la présentation du velo
Si je pilote, j'veux bien ... sinon rêve toujours
Il n'a pas les trappes d'accès sous le top tube et dans le tube vertical, donc niet.
Je te confirme ça dans la journée, mais la trappe sous le top tube n'y est plus dans ma tête, donc plus possibilité de bloquer la tige de selle trailsync.
Hier soir, j'ai tout démonté, c'était quand même pensé ce truc, une belle idée d'intégration. L'ensemble pèse tout pile 500 grs donc un gain très faible par rapport à une tige de selle classique.
En démontant, je me suis aperçu qu'il y avait non pas un mais deux axes de la biellette inférieure cassés. Chose étonnante, je pensais trouver des roulements grippés ou avec un jeu énorme derrière, mais non, ils sont juste un peu "billés".
Qu'est-ce qui explique cette casse des extrémités des axes ? ma puissance de pédalage légendaire surement ... 
Même si j’entends bien que la solution proposée par BMC n’est pas parfaite, force est de constater qu’ils ont réussi à te trouver un cadre, à ta taille, dans sa version la plus récente, dans un temps super court !!! C’est top. Bon, ok, tu vas pouvoir t’acheter une belle tige de selle OneUp, ok, tu vas mécaniquer un peu, mais… tu auras un vélo neuf à vendre sur Le Bon Coin 
Avec le bon d’achat de 500€, tu peux commander 80% d’un cadre acier 
Vivement le BizNet pour essayer tout ça
Ben BMC c'est quand même une grosse boîte.
C'est vrai que Yeti, avec FMF en intermédiaire avait mis 3 mois pour me changer mon bras oscillant.
Ils ne font pas de bons d'achat sur LBC, dommage 
Sérieux : dans le bouclard, je ne vois vraiment pas ce que je vais pouvoir faire de mes 500 balles. C'est vraiment un magasin de vente de vélos ... complets, pas un truc où nous on rêve. Juste un entassement de vélos en carbone de grandes marques, c'est tout.
C’est pas la bas que Nico G allait acheter ses vélos? Si oui tu peux peut être t’arranger avec lui si jamais il a une nouvelle idée 
ou il y en a bien un qui veut s’acheter un vélo élec avant la fin de l’année, mets toi en mode commercial 
Pas possible un magasin qui ne vend pas d'accessoires.
Mon bouclard a un compte B2B chez Alltricks, en 24h il peut avoir presque tout.
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Ah mais si ! Enfin presque.
Quand le moteur de ma Seat a cassé sous garantie (défaut de fabrication), ils me l'ont changé mais ils m'ont fait payer l'huile et le liquide de refroidissement !
Du coup plus jamais de Seat pour moi.
Ca me tue des trucs pareil... C'est juste mesquin quand tu vois le prix de l'huile et du liquide (surtout au prix ou ils doivent les toucher).
Ben le pneu le plus cramponné que j'ai vu doit être un Racing Ralph, côté transmission rien en SRAM 12v, qqs plaquettes de freins, et question fringues, juste des machins de route.
Te plaint pas, j'ai deux collègues qui ont cassé le moteur de leur Audi (TFSI problème très répandu). Refus pour les deux, devis 14000 euros ... l'un a eu gain de cause, il a laissé sa bagnole 6 mois et a pris un avocat. L'autre leur a repris une voiture d'occase (plus une Audi).
Avec BMC, ce qui est compliqué, c'est que je n'ai aucun vrai moyen de pression, ni recours. Là, la nana a l'air de considérer que le dossier est traité et ne me répond plus.
MDR 
Bon j'ai récupéré le cadre, la couleur est vraiment superbe ! (très proche de celle du Prophet qu'avait Antoine).
Je n'ai rendu que le triangle avant complètement dépoilé. Ils l'ont scié devant moi ... moche moche.
Je confirme, plus de trappe sous le top tube pour mettre le mécanisme de blocage du TrailSync.
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Bô 
Pour la nuance des paillettes, faut demander à un espécialiste de la paillette (maistre @Fab vous êtes appelé )
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Joli
Bon, je tiens quand meme à signaler que le mango ne s'associe pas du tout bien au doré. C'est interdit par la police du bon goût
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