Moi aussi j’ai horreur de rouler en présence de voitures . Sans parler des abrutis , il faut anticiper les problèmes d’attention de tout le reste .
En fait , à moins de rouler dans le Cantal ou dans des coins complètement paumés, t’as des horaires à éviter pour faire de la route .
Le samedi après-midi le week-end avant Noël, c’était pas le bon plan . Il faut privilégier le matin .
Et encore, pas n’importe quelle route. Je me rappelle d’un dimanche matin où c’était l’horreur, parce que c’était une route empruntée par tous les gens qui partaient faire de la randonnée en montagne
En fait, c’est vraiment une activité de retraité, le mieux c’est en semaine , entre 9h et 16h.
11 - Aude évidemment. Bon sang mais c'est bien sûr. Connecté à la méditerranée comme le Var. Il me semblait bien que l'Aveyron s'était suspect de le suspecter.
Excuse moi, mais là je ne vois pas le rapport .
Sauf si la définition de varois post covid a changé récemment
Ça reste vrai que si tu veux faire une sortie de route dans de bonnes conditions, il faut éviter les routes et les horaires à forte circulation .
Me traiter de râleur parce que je dis ça , là c’est gonflé. C’est même une manière de tuer le debat .
Faudrait pas que ça devienne une généralité, car commence même à être lourd .
Si je ne fais pas de route c’est parce que le stress et la peur que j’ai a chaque fois qu’une voiture arrive à mon niveau , fais que je n’ai aucun plaisir a rouler sur route , sauf quand il y a moins d’1 voiture par heure.
Autant il y a des fois où je grossis le trait, ou je caricature, là pas du tout .
Je suis dégoûté par ta remarque @Fab
Je vais arrêter de poster si je peux plus rien dire
D'où l'utilité de la loupiote de jour comme de nuit. C'est pas un bouclier mais ça aide. Je dois aussi avouer que la veste de chantier du @Fab doit attirer l'attention des conducteurs, amis bon ...
C'est clair. Je préfére sortir le dimanche matin. Et surtout je prépare mes circuits en y mettant un max de voie verte, de piste cyclable et de petites routes de campagne. Après la route de campagne est parfois un terrain de jeu à Jackies. Et le pseudo Fangio en Béhem qui se crois au monté-carl ça craint aussi velu.
Chic ! Je vais commencer à regarder les vélos pour changer le mien
J'avais un t sirt jaune fluo et une lumière... Ça n'écarte pas les cons !
J'ai récupéré une trace sur utagawa d'un club de vélo. En lui faisant toute confiance et en me disant qu'ils devaient connaître les bons coins... Mais quel plaisir ils ont a rouler la dessus ?!!?
J'ai eu une petite sportive bombinette servant a faire plaisir sur les petites routes. les gens que je connais roulant avec les mêmes voitures sont très respectueux des autres usagers: . Cligno, écartement, restent derrière quand ils ne peuvent pas doubler etc...
S'ils n'y avait qu'eux sur la route j'aurais bien plus confiance !
Cette discussion me fait penser que les graveleux et les producteurs de fringues qui s'engouffrent sur le segment se fourvoient un peu. Faire du kaki et du noir pour faire cool, ce n'est pas adapté pour des vélos qui rouleront pour beaucoup à 50% sur le bitume.
J'ai un veste de route noire, je regrette un peu, je ne la mets quasiment jamais dans mettre de gilet fluo au dessus.
Il y avait un article intéressant dans 200, des marques comme POC avaient fait des études sur la visibilité des vêtements, le combo rouge/blanc c'est très efficace pour se fair voir.
Le choix des couleurs de ma veste a vraiment été dicté par des raisons de sécurité : être vu. Du coup, question esthétisme, j'ai l'impression de m'habiller comme @Carbone ! Bon, après, m'en fous un peu, je ne me regarde pas rouler, du coup ça doit plus gêner ce qui me croisent et ça, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre. Du moment que la veste est compatible avec ma banane, tout va bien
Sur la route, aux beaux jour, je recycle souvent mes maillots VTTnet V1. Orange et blanc ça péte. Ma veste d'hiver est rouge. Mais j'ai encore pas mal de fringues grises et noires...
Quoique les fangio on les entend arriver. On a le temps de s’écarter.
Pour moi, le plus dangereux, c’est soit
la zone péri urbaine . Il n’y a pas les aménagements , ni la concentration de cyclistes comme en ville , mais il y a encore beaucoup trop de voitures .
mais surtout la où la construction immobilière a été plus rapide que celui des voiries .
Résultat t’as des routes de campagnes étroites mais beaucoup de circulation.
La probabilité que 2 voitures se croient est forte, mais pas de place pour un vélo au même niveau.
A l’inverse , il y a des endroits où il y a personne, des routes assez larges , alors peut être 2-3 qui se croirent au monte Carlo, mais comme dit plus haut, j’arrive à les anticiper .
Pouyaya, je suis allé rouler avec ma trapadelle en ferraille de hipster. J’ai eu des sensations incroyables ! Je crois que c’est la première fois que j’ai eu d’aussi belles sensations à cette époque de l’année ! C’est d’autant plus incompréhensible que je dors super mal ces temps-ci et que je suis claqué... Je n’ai qu’une seule explication : mon repas de ce midi ! Un magnifique burger saucisson cuit au beaujolais / tombée d’oignons au Beaujolais / effiloché de lard / pomme paillasson ! Orgasmique ! Faut que je retente pour vérifier ça
Allez, photo souvenir, j’ai pas réussi à choper la lampe rouge qui clignote :
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