Vu sur le net...

Je note l'ordre de préférence de tes raccourcis :vttnet:

C'est la navigateur "loisir personnel" faut que je vire ces trucs inutiles :vttcovid:

Ah ah ah ah :

:vttgravel: :vttlike:

:vttclin:

(faut que je trouve comment faire pour que ce soit automatique :stuck_out_tongue: )

Quand je pense à ce pauvre @Laurent qui à été pionnier du gravel et qui n’a pas le badge :vtttroll: :grin:

Si vous voulez je peux être graveleux. ... La Bosniaque ça doit faire pas mal de points :grin:

C'est réservé à ceux qui incitent à rester sur le droit chemin.

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Git, c'est du loisir perso ?? :rofl:

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Je ne suis pas très cintre papillon mais je trouve l'idée topissime. Avec une belle réalisation à la clé et un prix très attractif pour un vélo complet/fait en france/démontable.

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Un peu de HardtailParty avec Dan Stanton, sur les différents cadres Stanton :

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Vu sur le net dans le magazine. Un truc gravel chez @StephW qui ne nous dit rien le coquin !

T'as pas bien suivi alors... :stuck_out_tongue:
J'en avais parlé en janvier 2023, quelques mois avant la première édition :

Tu viens alors ? Avec un siège bébé :wink:

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GTMC 2025 j'y crois. Pour l'année de mes 40 piges :vtttroll:

Ya de la marge pour le transport !
Par contre il a du expulser plus de CO2 que le calcul de l'algorythme :sweat_smile:

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Ca serait bien qu'ils sortent une Dizzy en 130 :wink:

Ben dis-y... :vttdoor:

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Elle existe en 140 ? (Je connais mal la gamme Bos)
Si oui, tu vois avec Maxime de Novyparts pour la réduire (il le fait sur les amortos Bos).

Que en 27" malheureusement
En 29" / 140 faut chercher une deville

Et ensuite, il n'existe pas différentes tailles d'airshaft ? Il faut recouper si on veut réduire ?