C’était prévisible, Shimano sort son GRX en 12 vitesses au lieu de 11 :
J’imagine qu’il doit y avoir un besoin à embarquer une cassette 10-45 ou 10-51 en gravel, mais pour mes balades pépère, jamais je me suis dit qu’il pouvait me manquer une vitesse (tout le contraire d’en VTT où l’arrivée d’un 12ème pignon est quand même une sacrée bonne idée)
Suis en mono 40 et 10-42 (ou 11) et ne fais que de la route avec mon gravel (un peu comme un 4x4 qui roulerait uniquement en ville 
).
Au dessus de 10% ça le fait, au dessus de 11-12 il faut forcer. Sur des sorties "courtes" en moyenne montagne (en dessous de 100km) ça passe. Mais pour plus tu te fatigues trop. Idem en roulant en bike-packing.
Du coup un 45 ou plus a l'arrière c'est un plus (mais qui oblige à passer en 12v chez Shim).
Sur 200 j'ai lu récemment que les fans d'ultra ont un ratio de secours de 0.75 pour les fins de longues journées pentues. C'est petit, tu dois compter les fleurs sur le bord de route/sentier mais ca doit permettre de continuer à rouler, même la chaussette vide
je suis en double plateaux, 46/30 et cassette 11-36
Le 30/36, je le passe quand même souvent en montagne, voyage un peu chargé,...
Le 46/11, je le passe aussi
Donc si demain je devais passer en mono, mon 30/36 il deviendrait certainement du 46/55 ou 42/50 ou équivalent
Donc pas déconnant
Effectivement, les mondes se mélangent un peu chez Shim, entre un 105 ou un Grx en double, la différence ne doit pas etre énorme.
Chez Campa le Chorus n'existe qu'en double, et l'Ekar en mono.
Mais ils annoncent le Chorus plus solide qu'avant,, il doit marcher en gravel aussi.
Mais pourquoi vouloir absolument rouler en mono en route, tu n'as pas l'argument d'economiser la place pour le levier de la tige de selle à gauche.
bah si, il y a maintenant des manettes routes gauches pour piloter les tiges de selle télescopiques...
clutch / pas clutch ? et taille des cassettes ?
Dans une région peu vallonée, à la limite du marécageux, un mono suffit amplement.
Du coup la grosse K7 peut être installée lors d'épisodiques voyages montagneux.
C'est un peu ce que je fais, sauf que plutôt que d'augmenter la K7 (je suis en 10V/9V), je prends un plus petit plateau, quitte à ne pas pouvoir pédaler au delà de 30 à l'heure mais osef je ne suis pas un champion.
Meme chez moi, le mono plateau ça le fait bien en route. Je fais les Monts d’Or et les Monts du Lyonnais comme ça, et ça passe facile. J’au même fait 2 ou 3 sorties dans le Beaujolais, c’était top. J’avais un double au début, j’ai trouvais ça galère… j’arrivais pas à utiliser le grand plateau 
C’était trop dur 
Perso, je ne vois pas l’utilité d’un double quand on est humble randonneur… 
Le poids, l'aérodynamique, la possibilité de monter des plateaux XXL, la fiabilité et la meilleure ligne de chaîne. Ça fait plein de gains marginaux pour les afficionados du chrono.
Le vainqueur du Tour de France 2023 a couru la première étape vallonnée (3200 m de d+ quand même) avec un vélo mono plateau en SRAM.
Pour l'anecdote il était 50 x 10-36, autant dire intirable par le commun des mortels.
Pour le début oui mais la ligne de chaîne est meilleure sur un double bien utilisé amha.
/je dis ca mais j'ai jamais eu de vrai vélo avec derailleur avant 
Ah oui ! Du coup, un 40x51, ça se tient dans ces cas-là ! Et pour le bikepacking au bout de quelques jours…
Ah ! Regardez ce salon du vélo artisanal qui s’est tenu à Portland la semaine passée ! Du bien bel ouvrage, de beaux vélos (pas uniquement VTT), des solutions techniques innovantes, des décos sympas et de super jolies photos ! On y voit notamment Sour et Victoire.
Part 1 :
Part 2 :
Part 3 :
Bon, ça donne quand même envie d’avoir un petit vélo perso 
Jeff Jones solde pas mal de velos à -50%
Si vous voulez vous faire plaisir avec un velo different, c'est le moment !
Différent ? Je dirais moche plutôt 
Tu devrais lire un peu les explications qu'il donne sur la geometrie, regarder les videos pour voir ce qu'il fait avec ses velos. C'est vraiment interessant.
On verra ça au boulot lundi 
Waaaaaooouuuu !!! Les headbagdes de ouf !!!
Je suis fan 
edit: on pourrait faire un headbadge VTTnet...
Un message a été scindé en un nouveau sujet : Un Head badge VTTNet?
Le remplaçant du (de mon ?) Speedfox ... vivement qu'il y en ait d'occase sur LBC 
C'est vrai qu'il est beau et a l'air bien polyvalent.
Dommage que BMC ne monte plus de Shimano.
Si c'est pour monter du Sram, j'aurais attendu d'avoir le nouveau sans patte de dérailleur.
