Je te parie tout ce que tu veux que les descentes sont bien plus abîmées que les montées depuis l'avènement des suspension et des freins à disque. La puissance d'abrasion qui est transmise au sol lors d'un freinage de goret est bien plus destructrice que la puissance motrice d'un VAE.
Et donc si on examine ce plan là, AE ou pas AE les dégats sont là.
On stigmatise en ne voyant que la facette AE d'un problème et en misant tout dessus.
L'analyse est biaisée par un parti pris.