Je vois ça ! 
Vu que 456, correspond aux débattements de fourches acceptés par le cadre en pouces (4" 5" 6"), le spécialiste de la géométrie bizarre serait donc M.OnOne (Georges) …
La vision officielle de On One : http://www.on-one.co.uk/news/brant-blog/q/date/2013/04/04/456-through-the-ages-and-beyond
et là la géométrie avec une 100 : http://forums.mtbr.com/one/456evo2-static-geometry-100mm-918067.html
Sauf changement de dernière minute, je pars sur un 456. Reste de la couleur : jaune, rouge ou brut … je suis nul en couleurs 
Prend pas le jaaaaaaaaaaaaaaaune 
Je maintiens que c’est dommage de faire ça.
“Hardcore hardtail” C’est pas pour une queue de prune…
Bonne commande, la livraison se fera en moins d’une semaine, hyper rapide !
Pourquoi pas le jaune ? tu ne trouves pas beau au final ? (sinon c’est pour mon fils, peu de chances que vous vous retrouviez au même endroit ensemble si c’est ça qui te gêne 
)
Et comme dit, la fourche, on verra, au pire, on passera sur une RVL ou une Sektor. Je préfère que ce soit évolutif de ce côté. Le Inbred serait plus limité sur ce point.
Pour la couleur je déconnes, je m’en fiche royal t’en fais pas
Toute manière tu fais ce que tu veeeeeeux !
Par contre, clearprotect ! La peinture est solide, mais j’ai vu mieux.
Et demander à Loïc son avis ?? ;;; aH oui zut il va te répondre que sa couleur préféré c’est le blanc
-----déjà parti----> [ ]
Ben c’est un cadeau de Noel, donc logiquement une surprise … le choix se fait au final par élimination : le rouge, pas assez pétant et il sort d’un vélo rouge, le raw, bien mais son vélo sert un peu tous temps et je me dis que l’entretien du cadre qui potentiellement va rouillier, bof, bof, reste donc le jaune : avec ses roues blanches, ça ira pas mal je pense.
Non RL ! Il a dit jaune et blanc ! pas noir !!
Yop !
Bon on se réveille, les choses se compliquent ! OnOne cache un mauvais coup dans ses tarifs : le 18" est 100 euros plus cher que le prix affiché 
Un cadre en tubes de chauffage à ce prix, ils se foutent du monde !
Qqun peut me rappelle la différence de taille exacte entre une roue 26 et une roue 27"5 ? (en diamètre ou en rayon, je me débrouillerai) : la question derrière est : et si je mets des roues de 26 sur un cadre en 27"5 (parce que j’ai un coup intéressant, de combien descend le boitier de pédalier ? 0,5 cm ?)
RTFM !!!
bah ça descend de 0.75 pouces !
Je préfère quand c’est toi qui le dit
Achète lui un Hornet à 220e si c'est trop chère.
Le 456 a beau être en tube de chauffage, j'le préfère à mon faroly qu'était en tange prestige. Même s'il était pas à la bonne taille 
Tu lui reprochais quoi à ton Faroly ? (j’en ai vu en vente)
Sinon tu peux aller voir chez commencal pour un cadre, il y en a des pas trop cher !
D’avoir eu à la ressouder et qu’il était trop grand pour moi. Je cabrais avec ( pourtant il était trop grand ! )
Le 456 je l’aime, acier noble ou pas. Et est ce que si le 456 était en reynolds ou je sais pas quel acier, la différence se sentirai ou pas ?
Avec un acier de qualité (idem pour les autres matériaux), tu peux diminuer les épaisseurs sans risquer la casse. Un cadre en acier haut de gamme, à résistance égale, sera plus léger, ou à poids égal, plus solide. Souvent aussi, il est plus confortable car plus souple.
J’me rappel pu de poids du 456, mais il est relativement léger.