Merci Lolo, c’est sympa de penser à moi.
Le prix est canon, mais il se dit sur internet que c’est un excellent descendeur, mais une enclume en montée.
Plus je cogite, plus je pense que le Sobre que m’a indiqué The Humble est un bon plan. ~400€ + grosso merdo 200€ de fourche + environ 250€ d’accessoires (freins + pédalier), ça me fait un spad nickel à moins de 900 zoros.
C’est cher pour un branquignole comme moi, mais presque acceptable.
Faut que je continue à essayer de me convaincre de sauter le pas
Je pense que c'est un bon plan qui préservera ton investissement quand, dans 5 ans, tu voudras le mettre au goût du jour, tu pourras lui mettre du 27.5 sans problème..... Apres je n'ai pas roulé avec, mais tous les mecs qui ont des Sobre sont plutôt super heureux, le regarde vif et le poil brillant. Ca peut pas être un hasard :-p
Regarde comme il est beau (parce que tu n’aimes pas le vert) :-p
Fais juste gaffe quand tu choisiras le JDD : http://www.alltricks.fr/vtt/cadres/rigides/sobre-2015-cadre-fiver-275-26-beige-102-183641.html
Fab'CONSEILLEURPASPAYEURHEINFAUTPASDECONNERNONPLUS
(J'écris en gros pour être sûr que ToM2 lira facilement.... )
Merci, c'est cool, mais à part Sunn (où je m'étais arrêté au Revolt) je ne connais aucune des marques que tu cites
Moi j'ai juste tapé Sobre sur Leboncoin et je n'ai rien trouvé de convainqant.
Et je ne te parle même pas des fourches, dans ce domaine j'ai sauté du train de l'évolution au niveau de la gare de Marzo sur Bomber...
Tu pourrais me faire une short list des spads susceptibles de me convenir ? (Pratique rando en montagne, sans velléité particulières en DH, mais avec un goût prononcé pour le confort et les vélos qui avancent quand on appuie sur les pédales).
Tiens, un cadre Ritchey c'est bien ?
Depuis que j'ai vu Djernis devenir champion du monde sur son P20, je fantasme sur le bleu-blanc-rouge.
Ou bien un Breezer Lightning moderne, ça se trouve à pas cher ?
Dasn ce que je t’ai sélectionné, c’est des cadres joueurs, un peu l’équivalent de mon vélo, mais en acier. Le Ragley Bleu Pig est très apprécié et à 500 euros, celui de Remiremont n’est pas cher du tout. La fourche c’est une Marzo en 140, celle qu’a Biz’ et dont il est ravi.
Il y a un trou dans la gamme actuelle chez sobre. Le multi correspondait exactement au programme de Tom2: un cadre acier prevu pour une fourche en 100mm. Du classique et efficace ! Mais il n’est visiblement plus proposé.
Perso, dans la liste de Dom, à part les vieilleries, je vois des endurigides, des vélos plaisants à la descente, capables de monter, mais c’est pas la priorité.
Je crois que Tom2 recherche plutôt un vélo agréable au pédalage, sur le plat, en monté, capable de descente.
Tom2, je pense (mais je peux me tromper) que tu n’y trouvera pas ton compte dans ces vélos.
Un sobre multi (en occas), un pipedream,… seront plus adaptés à ta demande je crois
Bon sang, vous m’embrouillez !
J’étais presque prêt à signer pour le Ragley de Remirmont, et là vous me dites que finalement ça n’est pas un spad pour moi (il faut avouer qu’un fourche de 140mm sur un cadre de 16", ça me paraissait louche pour un programme orienté humble randonnée).
Bon, le Dad il se place comment pas rapport au Fiver ? Plus polyvalent ?
Si j’achète un 26" maintenant, dans combien de temps je vais commencer à être emmerdé pour trouver des pièces de rechange ?
En tous cas merci pour tous vos conseils les gars, z’êtes des chefs !!
Je sais mais Thomas veut conserver ses roues.
Il y avait aussi le Salsa à La Carte (c’est le nom du modèle) qui était trés bien. Mais idem, il n’est plus fabriqué.
Tom entre une fourche de 120 et une de 140, il n’y a pas un monde. C’est pas ça qui va t’empêcher d’avancer. Et puis quand tu viendras à un randonet, tu pourriras tout le monde avec ça. Et puis c’est toi l’inventeur de l’endurigide mince ! affirme toi !
à la limite, la fourche en 140, c'est pas le soucis. c'est plus que le cadre est orienté d-, en terme de géométrie, poids,...
c'est surtout un 29"
en occase, yen aura longtemps. en neuf... les fabricants annoncent entre 5 et 10 ans pour de la pièce plus ou moins au gout du jour, en fonction de la demande. Mais bon, à part fourche et roues, ya rien de différent entre 26 et 27.5/29".
Je plussoie avec Lolo, le scion est une bonne base pour un vélo de rando passe partout, avec des tubes haut de gamme, qui donneront un vélo plus dynamique que de l'acier à ferrer les anes comme les on one et consort
le sirius est construit sur une même base, mais avec des pattes coulissantes, possibilité de le passer en 27.5 dans quelques années si nécessaire
bah, pendant ce temps tu nous poste pas des photos de route et rabobank replica
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