Le violet c'est plus qu'utile, plus qu'indispensable même !
Petit retour de la première vraie sortie avec le Pace.
J'ai adoré, il est super agréable sur de la rando roulante avec des petits sentiers pas trop violents.
Quel plaisir de relance en danseuse dans les petits raidards, le vélo ne cabre pas en montée, et passe bien sur les racines.
Bonne géométrie, pas de douleurs aux lombaires, top.
Pas fini de monter la tige télescopique, donc pas à l'aise en descente, mais pas de miracles, il est confortable et agréable tant que ce n'est pas trop violent, mais loin d'un TS, la Fox Rythm 130 est un peu débordée quand on attaque.
Bien sûr je pourrais mettre un Airshaft 140 avec une prépa, des pneus d'enduro, mais j'ai l'Orange pour ca.
Donc voilà, pour ce que je veux en faire un acier 29 c'est un super rapport qualité prix quand on voit le tarif des TS carbone....
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Ouch :-/ Faut arrêter le GroKuissot 4000 ! 
C'était quoi cassette ?
Une xt, 150 balles, 400km.
La chaîne a du se mettre de travers un peu, mais je ne sais même pas quand exactement, j'ai roulé comme ça un moment avant de comprendre pourquoi ça sautait sur les grands pignons.
180 chez le bouclard le plus proche pour rouler éventuellement demain, 115 sur Alltricks...
Faut une profonde conviction pour soutenir le commerce local.
Prends une SLX, le pignon qui a cassé sera en acier plutôt qu'en alu.
Ma K7 XT a bien fait 3000km, mais il lui manquait un paquet de dents... J'ai failli la remplacer par du garbaruk, mais ils font pas du 10-45...
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SRAM ... Ça tient même sur un vae 
en 10v, j'ai 2 XTR (vive le SAV) avec les pignons qui se désertissent... et un X0 avec des pignons cassés comme celle de Biz'...
Vous êtes des brutes
La boue spinaloise aura eu raison de mon boiter Rotor, jamais vu un boitier autant grippé.
Je le savais pourtant qu'il faut emmner ses chaussures de trail quand la météo annonce de la pluie...
Je vais essayer ca, une boîte belge que je connaissais pas qui fait des boîtiers qualitatifs avec des joints mtb/cx renforcés, pour un tarif pas si exorbitant pour des roulements céramiques...
Bah à ta place, je l'ouvre, je graisse et zou
Il avait combien de kms ce boîtier ?
Le seul boîtier externe que j'aie eu qui tienne, c'était un xtr.
il te faut quoi comme genre de BdP ?
Trop tard c'est commandé.
Il a moins de 1000km, avec une seule sortie vraiment boueuse. Mais d'après les avis Allticks, les boitiers Rotor ne tiennent pas la boue...
C'est un BSA30, avec encore moins de place pour les joints qu'un classique BSA24.
Tu penses que c'est mieux qu'un CK ?
J'ai un Rotor sur mon route, et du White sur mon VTT qui va un peu dans la boue mais qui ne roule pas trop, pour l'instant ràs.
Je ne sais pas si c'est mieux, j'ai fait quelques recherches ce matin, la boîte existe depuis longtemps et dans l'ensemble ils ont l'air sérieux.
Puis il y a une offre de Printemps avec les frais de port offers, alors j'ai cliqué. C'est la saison où on est censés rouler beaucoup, alors pas de temps à perdre.
Commande passée ce matin à 7h30, paquet envoyé à 9h30, efficace.
Ah oui, c'est de la daube totale donc.
oui je ne suis pas le seul
https://www.alltricks.fr/F-11907-boitiers-de-pedaliers/P-214836-rotor_boitier_bsa_30_pour_3d_diametre_30mm_roulements_acier
A côté le C-Bear semble bien
Alors j'ai monté le boitier C-Bear, c'est vraiment du beau matos, bien fini, un peu plus lourd avec du métal au lieu du plastique pour certaines pièces, au monage on a l'impression que tout est fabriqué avec soin.
Pour l'instant ca roule super bien, roulements très fluides, je suis conquis.
Retour dans 2 ans voir si les joints vtt/xc tiennent ce qu'ils promettent.
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