C'est ce qui a fait couler Voxan (marque de moto française) : un sous traitant ne fournit pas les pièces, ton carnet de commandes est plein, tu as commandé toutes les pièces aux sous traitants, tu ne peux pas livrer, les clients annulent leurs commandes et les fournisseurs demandent le réglement des factures : si t'as pas les reins solides, t'es mort.
Sinon je comprends, c'est les grosses bouboules ...
Je peux te parler de la dispo immédiate des spads d'occase ou ... je flèche porte ?
Un Spé Enduro d'occase (vu le nombre qui s'est vendu) et hop tu roules. Avec les tunes économisées, tu le bichonnes avec des pièces de qualité ...
Sympathiser avec un revendeur Spé (j'en connais deux BadBike et un pote à Metz) et demander 50% de réduc, on peut ... les obtenir est une autre affaire
pense à tous ceux qui ne veulent pas rouler en spé / stump !!!!
VTTnet a fait le choix il y a quelques temps de ne plus être lié à une marque (voir les anciens anciens anciens maillots VTTnet )
Ce ne serait pas pour s’acoquiner avec un "gros" comme Spé - qui de toute façon n'est pas super open sur les remises il me semble. C'est plus au bon vouloir du revendeur qui grappille sur ses marges (et qui augmentent plus il commande de matos en début de saison - à ses frais)
Par contre on va essayer de vous proposer des packs "mulebar" - vu comme ils ont des produits qualitatifs et des prix très intéressants pour VTTnet - mais sans pub en contrepartie
Bon, recentrons les débats et revenons au sujet initial au lieu de pourrir mon thread Réfléchissons un peu : c’est bientôt les soldes.... Si jamais, y’a une reduc’ sympa sur lui :
A mon avis, et ce n’est que le mien, l’idée de depart est bonne (Fox 130mm AR et 150mm avant, c’est que ce j’ai fait) mais certains choix ne sont pas idéals :
aucune raison de mettre une fourche 36 sur un velo trail avec 150mm, la 34 serai plus légère
pédalier 170mm sur les modeles L et XL (la norme est de 175 sauf pour l’enduro et vae)
mélange SLX et GX (ça fonctionne bien mais fixation probablement séparé et look different)
TDS KS moins fiable que Fox
triangle arrière deformable et mono-pivot
Sinon, le prix est imbattable pour ces performances.
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