Je suis surpris par la topographie de la Hollande, je voyais plus plat 
En regardant de plus près (enfin depuis un écran de PC plutôt que depuis un smartphone), la suspension du Rose est une parfaite copie de celle de mon Stump.
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Y'en a même un en promo 
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En XL qui plus est ...
A ce prix là, tu peux même le compléter avec cette jolie boîte à outils :
Et question roues, là, ça doit être pas mal (des DT XM 1500)
Si avec ça tu me rattrapes pas dans les stats strava ....
Il va craquer...
Je pense que je vais mettre à la retraite mon Niner après l'été, il restera prêt pour les voyages en bikepacking qui abiment quand même pas mal le matos (frottements, nuits dehors).
Pour l'instant c'est cet Oiz TR en alu qui est en tête de la liste pour le remplacer.
Je n'utilise plus mon vtt que pendant mes vacances ou lors des randonets, donc avec un terrain plus exigeant que celui du nord (pour lequel j'ai déjà mon gravel). Je veux un TS (je vieillis !) , pas trop lourd, nerveux mais rassurant en descente et capable de supporter mes 90kg. Le modèle XC, vu les tests sur Vojo, ne sera pas forcément plus performant et j'y perdrais probablement cette progression que va me permettre la version TR en descente.
En plus le budget est carrément acceptable.
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Banshee prime !
Pour RL peut etre mais pour moi c'est trop gros, catégorie enduro.
Je veux un spad de rando polyvalent qui accélère facilement. Pas un truc tout mou ou trop lourd, ça va me ruiner le moral.
Mais pas un XC pur et dur non plus
Beh banshee phantom 
Un gravel alors
Bon reprenons... J'en étais resté au Canyon Neuron avant que le taf' et d'autres sujets viennent me cueillir. Je reprend donc le fil de mes réflexions à haute voix. Ce Neuron est moins radical que mon YT mais plus adapté à ma pratique actuelle, dilettante, plus rando que enduro (hélas, parce qu'est que j'aime ça...). Ce Neuron doit quand même permettre de se lâcher même s'il doit rappeler à l'ordre quand on envoi trop de bois. Mais bon est-ce que j'ai encore les moyens d'envoyer ?? Modeste randonneur je suis, doublé d'un sociétaire depuis des années de la quinqua team. Donc un bike plus sage pourrait bien faire l'affaire, il me semble.
Reste que je n'ai pas plus de temps de faire trop de sorties, de garder la caisse mais que ça me manque d'aller partager une tranche de single avec un @Fab, @seb ou @heisenberg01, pour ne parler que des locaux... Et que quelques tentateurs ici, ont fait que, finalement, je commence à y penser et pas qu'en me rasant : et si je passais à l'électrique ? (pas taper, pas taper !!!!)... enfin juste en VTT parce que je n'envisage pas cela en route, voyage, chemins blancs...
Par contre là encore quel spad, quel assistance ? Spé, Bosh ... Brose...?? Dans ma wish list, j'ai zappé le Spé Turbo Levo SL, au concept super séduisant, mais bien trop cher et impossible à charger sauf à se taper mes étages en portage, la batterie ne se démontant pas . Reste le turbo Lévo. Mais le Canyon Neuron:ON semble bien répondre au programme ... Focus Thron ?? Gros avantage des marques généralistes VS la VPC, ells sont distribuées par les bouclards, qui suivent si SAV sur le moteur..et il y la prime Covid sur l'achat d'un VAE à Lyon (je suis pas sur que ça marche sur les vtt 
)
Après faut passer le pas. J'avoue que ce n'est pas simple.
Le DKT ?
Je n'ai encore jamais rencontré un cycliste qui n'a pas eu des problèmes avec son VTTAE, donc c'est important d'acheter son velo chez un revendeur que l'on apprécie.
Moi, c'était une mise a jour par bluetooth mal terminé un jour, et un câble mal placé et cassé dans le cadre un autre jour, et donc 2x retour au magasin.
Mon copain C. avec son Moustache, en est a sa 6eme intervention en garantie. Un autre copain R. avec son Trek, a roulé a plusieurs reprises avec un velo de pret pendant que le fournisseur cherchait ou réparait un probleme. etc.
Vu sous cette angle ça motive moyen
C’est là qu’on a l’impression d’être prisonnier de la technologie. Quand un pauvre couplage Bluetooth empêche un vélo de fonctionner ....
Bon pendant ce temps Bluetooth ou pas , internet ou pas , je peux rouler dans une zone blanche avec mon vélo non assisté . Quelle plaie la technologie quand on en arrive là .
D’ailleurs j’ai pas de réseau là où je roule , ça veux dire que ton vae ne pourrait pas rouler .... super le
progrès
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mais si tu peux rouler, sans téléphone, sans wifi, sans bt
tu ne peux juste pas faire de mise à jour... mais est-ce si important au sommet d'une montagne ?
Si la mise à jour te permet de pourrir tes potes à la descente ... hein ?