Mise à jour transmission

Au risque de ramer à contre courant...

Pourquoi vouloir absolument passer au 1×11 ou 1x12?

Si je ne m'abuse (les spécialistes se feront un plaisir de me corriger), les intérêts du mono-plateau sont:

1 - simplicité: une seule manette, un seul dérailleur, un seul câble. Donc: pas de questions à se poser, si on veut aller plus vite, on va vers les petits pignons, si on veut grimper aux arbres, on va vers les grands. Pas à se demander s'il vaut mieux tomber un plateau ou monter 3 pignons. Pas de risque de croiser sa chaîne.

2 - gain de poids: K7 plus lourde mais plus de dérailleur avant, 2 plateaux en moins, dont le grand, une manette en moins

3 - sur certains TS, l'absence de dérailleur avant permet apparemment des géométries plus compliquées

4 - ... ???

Mais il me semble qu'il y a quand même des inconvénients...

1 - Réglage plus pointu

2 - moins durable/plus fragile

3 - moins polyvalent (réservé aux grosses cuisses?)

4 - cher si on veut rester dans le relativement haut de gamme, lourd (K7) si on vise l'entrée de gamme

5 - pas grand chose de compatible si on veut le monter sur un "vieux" vélo

Donc... autant je peux comprendre l'intérêt en première monte (tant pour le fabricant que pour l'utilisateur), autant j'ai plus de mal pour un "upgrade" sur un "vieux" vélo...

Moi, personnellement, je resterais en 3x8 ou en 3x9.

Mais bon, c'que j'en dis, hein...

A.

PS: sinon, content de te relire, Tom! :wink:

4- C'est hype.

:vttdoor:

Ah oui, ça m'a l'air très bien ça :+1::slightly_smiling_face:
Z'êtes sûrs que ça se monte sur une RL 9V ?

Mais tout à fait !!
C'est hyper important de faire bonne impression sur les marmottes. Sur un malentendu...

Et puis si à 50 ans t'as pas un 1xn, t'as un peu raté ta vie, non ? (Bon j'ai pas encore 50 ans, mébon)

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Si 4, t'as pas les 1, 2 et 3.
Après en effet, jusqu'au moyen de gamme c'était pas encore ça. Shim et le SLX doit être pas mal, mais ils ont ce cgt de CRL...
Après le 1x11 suffit largement à se faire une idée, mais faut qd même investir dans un plateau mono de préférence en bricolant la ligne de chaîne ou en changeant le pédalier...

Je ne crois pas un mot de ça. J’ai la même cassette SRAM GX11 depuis le printemps 2016 et 11’000+ km.... Bon, ok, je ne suis pas puissant, je roule pas dans la boue ni dans le sable, je ne roule que sur un SR mais quand même, ça me semble assez solide. Ah, j’oubliais : j’ai utilisé 3 ou 4 chaînes SRAM X1 à 20€ que j’ai fait tourner tous les 1000-1200km environ.

Pourquoi vouloir absolument passer en mono. Ca coute une couille alors que tu t'offrirais un 2X et 9V tu payerais largement moins avec une étagement des vitesses sans "trou d'air". Le mono c'est hyper pratique mais cela manque parfois de polyvalence, on mouline trop ou on tire trop gros. pour une pratique cool comme semble vouloir @ToM2 (que ça fait vachement plaisir de revoir ici) ça fait le job plus que largement. Enfin c'ets mon modeste avis.

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Tom, je vais avoir du 12v en trop, vu que j'ai un vélo en trop depuis cet après midi :wink:

Content de te lire Tom2.
Mon avis c’est que c’est pas forcément pertinent de remplacer une transmission multi par une mono, sauf si tout est rincé, dérailleur, chaîne, cassette plateaux ...

Après si tu roules en montagne, méfie toi des avis des ceux qui te parlent de leur cassette 11-42.
Soit ils ont 20 ans et la forme qui va avec leur jeunesse, soit ils roulent tous les jours au petit dej, soit ils ne roulent en montagne qu’avec un moteur ou assis sur un télésiège.

Pour moi le minimum c’est un 30x50, si on veut être tranquille

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Ou alors faut aimer emmener de gros développements.
Pour mon pédalage et mes vieux cuissots, le 30/50 en 29" c'est le max de ce que je peux traîner.
et le 30/10(ou 11) ça permet de pédaler jusqu'à 35 km/h au besoin sur la route

Vous exagérez les gars, je roule en 30/11-40 en 27,5 et ça passe très bien (sauf le très très raide pour suivre Jul et Brup). Je roule aussi en 32/10-50 en 29 et la différence c’est ½ vitesse en bas, pour un coût nettement supérieur. En 29, un 28/11-42 serais fiable pas cher et performant. Ou alors, un 30/11-46, toujours pour éviter le 12V qui nécessite un changement de roue ou corps de roue libre. Si le budget le permet...

Pour ce qui est du mono vs double, j’ai longuement hésité et roulé avec les deux, et je ne reviendrai jamais au double: casse de 2 dérailleurs avant, chaîne qui saute, effort mental pour choisir le bon plateau, manette et câble en plus, accumulation de crasses et boue, etc.

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Kroll, en 29, qui aime pourtant emmener des gros braquets, trouvait que 28/42 c'était trop juste dans les montées longues (ici, ça allait en forçant un peu).
Maintenant elle a une cassette 11-46 en 11v, c'est bien mieux, mais un poil limité au dessus de 30 km/h.

Pas forcément avec les cassettes 11-50 : SRAM en a une (très lourde), Sunrace en fait, ZTTO aussi et d'autres j'imagine.

Quand je parlais de ceux qui font une sortie tous les jours au petit dej , tu en fais partie.
Tu n’es pas un pratiquant occasionnel

C’est parce que c’était la fin de saison et que je commençais tout juste à avoir les guiboles .
Dans la première partie de la saison, les gros braquets je m’en sers pour grimper le raide (pas le très raide)

Bonjour Thomas,
Nous sommes à priori quasiment voisins. Je suis également dans la yaute.
Quand je roulais en 26’´ j’avais un double 22-32 à l’avant et une k7 11-32 à l’ar. Avec ca je passais presque partout.
Puis je suis passé au mono toujours en 26’´. J’avais monté un 30 devant et une k7 sunrace 11-46. Jusque-là tout va bien hormis la chape qui faisait ramasse feuille.
Puis j’ai monté cette transmission sur un 29’´. Pour moi c’était plus compliqué. Avec 30-46 en petit développement j’étais limite dans les longues ascensions comme on en trouve chez nous ( pente de 10% sur plusieurs km). Ne pouvant réduire la taille du plateau, j’ai installé un plateau 30 oval. Ce fût mieux.
Puis par la force des choses j’ai du changer de vélo. Ce dernier est équipé d’un plateau de 30 rond devant et d’une k7 10-50. C’est le développement qui me manquait pour la région.
Ensuite pour ton cas, ca va dépendre de ce que tu cherches à faire et de ton niveau. Pour rester sur les contre-fort tu peux tenter sans problème le mono en 11-46 voir 11-50 ( mais j’ai cru entendre qu’elle était plus fragile). Avec ceci si tu roules régulièrement ( plusieurs fois par semaine) tu pourras même affronter des circuits montagneux. Sinon je te conseille plutôt une transmission 2x10 voir 2x11

Pour le montage ou regarder si tel ou tel équipement est compatible je suis plutôt bien équipé en outillage et on peut regarder ensemble.

Tiens l’autre jour quand j’ai découvert que le nom de spe venait de spécialités TA dont le pédalier équipait le premier stump, je suis allé sur le site de STA et j’ai vu qu’il faisaient un plateau narrow wide de 28 dents en bcd 64.
(fixation du petit plateau)

Ça peut être une solution pour la montagne, ça évite de changer de pédalier

J'ai bien lu et relu vos avis, et je pense que je vais partir sur du 2x9 ou 2x10.
Tant pis pour le look hypster du 1xn...

Problème : je n'arrive pas à trouver un site qui vend ne serait-ce qu'un seul groupe 2xn Shimano.
Comme j'ai totalement décroché du marché en ligne ces dernières années, vous pourriez m'indiquer sur quel site j'ai une chance de trouver ce genre de chose ?
Merci.

PS: on peut demander un avis sur les vélos de route ici ?

Ca ne se fait plus, meme shimano est passé entierement sur de 1x12 sur le Deore.

ne cherche pas un groupe, mais 2 dérailleurs, une cassette, des manettes, un pédalier
tu as quoi comme budget ?

nan t'es dans la catégorie vtt :slight_smile:

Y’a pas de problème chez VTTnet :slight_smile: D’ailleurs, @Carbone est déjà en train d’apprendre LeBonCoin pour toi :grin:

Mais bien sûr ! Mais uniquement si c’est pour un vélo en acier. Sinon, gare à toi :grin:

Ils sont bons chez Bike Components...