T'as raison, il en manque un dans le dessin : un Gravel !
plus la déclinaison AE de tous ces spads ! 
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alors qu’en fait tout le monde le sait, le vélo ultime, aussi à l’aide partout que partout c’est
(quelle mocheté quand même !)
(attention au lien ou photo qui pointent vers des sites non sécurisés (https), à priori Discourse ne les aiment plus…)
Joli montage !!
Huuum le Mason ne rempli pas le cahier des charges ?
Pas du gravel. Je veux remplacer mon porteur La Poste, c'est un vélo génial mais fatiguant à emmener sur plus de 3km .. et limité en charge. Je prends un cargo rapide.
Le gravel qui se radicalise :
(le premier qui dit : "c'est moche", je le traite de conservateur ! 
tu nous trouves des vraies beautés!
A côté de ça, 65° sur un semi rigide pour @StephW c’est à la limite du XC …
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En tous cas, je serais curieux d’essayer un tel engin.
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Si je devais prendre un TS carbone avec plein de pivots, les Evil seraient sur ma short list, je les trouve bien classe.
Mais j’ai vraiment du mal avec le gravel tout tordu…
Ah non, t'es fou, mon terrain de jeux ne se prête pas du tout au gravel (on n'en voit quasiment jamais). Je suis aux anges avec mon VTT.
On croirait que toi et BJ êtes montés tous les deux dessus en même temps alors que le carbone n'était pas encore sec
faux cul !
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Je serais curieux de savoir à quoi sert un tel engin ? 
Je n’ai pas pris le temps de lire l’article. Qu’est-ce que ça apporte par rapport à un gravel classique ?
C’est slack, c’est stable. Si t’es pas slack tu fais un OTB au moindre caillou en 2020.
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Et qu’est que ça apporte à un VTT classique ?
J’ai vraiment l’impression que le marketing s’est saisie de la mode pour créer un nouveau besoin et réinventer l’eau chaude (et le VTT)
L'année prochaine tu achèteras un vtt + un cintre gravel et tu auras 2 vélos
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