Et un semi-rigide en acier, façon 29”, ça te dit pas ??
—>[]
Fab’
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Si c’est pour commencer a changer plein de pièces, ça revient trop cher au final.
Lol…
Justement moi je veut que mon cochon survive.
c’est con un cadre sans roues et tout le reste. ca sert pas a grand chose…
A faire joli au dessus de la cheminée.
Vous voulez vraiment vous faire du mal !! 
Les roues sont pas monté hope pro 4 Dr /Flow mk3
Lyric rc2
Hope tech 3 E 4.pas encore commandé
Quand ta princesse de fille pleurera tout à l’heure, souviens toi que son doudou est sous le bras arrière du truc en plastique.
De rien 
Fab’
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Fab je suis seul à la maison en plein déménagement !!!
Direction…
Euh… Le bar à galinettes cendrées ?
Fab’
SC fait des draisiennes ?
Ben GPS et je reporte tout dans un tableur…
Je peux te dire aussi combien j’ai dépensé en casse, entretien, pneus, plaquettes, entretien des suspensions,fringues et autre divers…
Le tout calculé au prix par sortie et par 1000m de D- effectué.
D’ailleurs le spas de DH coûte bcp moins cher au 1000m de D- que l’enduro
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La statistique et complètement biaisé par le fait que tu compares un vélo avec lequel tu montes vélo avec lequel tu ne montés pas
Par définition en dh tu pédales même peux
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Pas tout a fait car en terme de casse mécanique, usure (exceptée la partie transmission), entretien des suspensions c’est pareil.
Tiens, tu devrais essayer ça :
https://www.vojomag.com/dossier-gravel-bike-qui-es-tu-5-tests-toutes-saisons-pour-le-savoir/read/5-chiru-divider-le-gravel-en-mode-no-limit/
parait que
Très vite, on atteint des vitesse de l’ordre de 35-40km/h sur les grands chemins, sans trop forcer
:vtttong:
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Je lis qu’il a mis une boîtier pignon sur un gravel: mais je croyais que ça pesait le poids d’un âne mort ces boites.