Hier, nous sommes allés chercher le nouveau spad de DH de Loïc pour remplacer son vieux Supreme DH v2 de 2007 (?) qui a pris cher et dont la géométrie date sérieusement (assis dessus, la fourche est aussi droite que sur un spad de XC).
fourche Suntour Rux récente (ça marche super d'après les essais)
amorto RS Vivid
roues Hope / Flow
freins TRP
pédalier SRAM X0
dérailleur ... ? inconnu
Le vélo est propre, pas de jeu dans les axes de suspension (juste roue arrière et boitier de pédalier).
Clairement, un spad de DH ça ne vend pas cher d'occase (1100€)
Les disques orange ne sont pas définitifs, ça n'est pas raccord avec le cadre
Violet ce serait pas mal non ? (Avec une paire de pédales de la même couleur)
Jeudi je bosse
Mais très bon plan d'y aller quand les allemands bossent, ca fait beaucoup moins de trafic sur les pistes.
Comme au déconfinement, quand ils n'avaient pas le droit de passer la frontière !
il a eu du bol : un bouclard avait justement un cadre cassé avec encore les biellettes. ça n'était pas la même version (un 4.3 apparemment), et les biellettes avaient un peu changé, mais avec qqs rondelles et une vis pour l'amorto, il a sauvé sa semaine de DH (et accessoirement un paquet d'euros parce la biellette cassée vaut 225 euros !)
Pas vraiment d’accord .
La loc du vélo est bien plus chère que la loc des skis , mais pour le forfait c’est l’inverse.
Aux orres ça m’avait coûté 100€ la journée loc+forfait.
Normalement ça me coute 20€ la journée de ski….j’exagère un peu, ça doit être 30.
(Je n’y vais pas dans les stations ou le forfait est hors de prix)
Au final, tout compris ça doit être équivalent .
Mais bon , c’est pareil , les skis de piste ,
ça ne se loue pas, ça s’achète d’occasion en bourse au ski (ou en fin de saison dans le stock des loueurs) et ça se revend au même prix l’année suivante .