Ha ben non, non. Pas du tout. Rien à redire.
Je suis bien en phase avec ta conception de la vie urbaine.
Je pense même qu'une politique cohérente (et qui se met tout doucement en œuvre) est de décourager l'usage de l'automobile en ville. Mécaniquement cela va avoir un effet de levier vertueux sur la relocalisation des pas mal de choses.
L'argument de Steph' est valable.
L'immobilier en ville est de moins en moins abordable (et quand il l'est c'est plutôt dans des gethos insalubres) tandis que le prix de l'automobile pèse de moins en moins sur un budget (en mois de salaire moyen une auto moyenne coûte 3 fois moins cher maintenant qu'il y a 30 ans). Alors quand tu as une ribambelle à loger et bien le choix de la périphérie s'impose assez vite.
On voit donc assez facilement comment démotiver cette "rurbanisation".
Cela veut dire décourager la spéculation immobilière qui (en belgique tout au moins) est un investissement ayant un très bon rendement et décourager l'usage de l'automobile en ville par une politique vexatoire (réduction du stationnement, réduction des voies, payage urbain, etc).
Mais va t'en te faire élire avec un tel projet.
Et va t'en résister aux puissants lobbys de ces secteurs une fois mandaté.
Sacré parcours de combattant.