Tu la coupes 
Vois le bon côté des choses, tu peux mettre 2 sacoches de cadre sur ce vélo !
Ou une sacoche et un (des ?) joli bidon.
1 « J'aime »
Ou tu te fabriques une sacoche maison qui passe par dessus le tube (moche il faut le dire) en trop et qui comporte deux compartiments.
Ouais j'avais pensé au coup de meuleuse ou a la sacoche zarbi, mais deux trucs, ca fait du travail en plus, j'aime point trop ce genre de sacrilèges.
De 3 ça va pas plaire au joli vert qui illumine le total de mon compte en banque.
Tout comme le sobre neuf, c'est 600 le cadre+ une fourche mini 100e d'occase (quand c'est pas plutot 200.....................), bref meme combat.
Au passage si quelqu'un a sous la main la geo du cadre rcz race 853 je veux bien, à l'époque avant de me le faire voler je me souviens que j'avais fait plus d'une rando sur plusieurs jours sans jamais d'inconfort, super joueur et pas trop pataud sur piste, jme souviens aussi des composants, j'aimerais bien retouver les mesures pour pouvoir comparer (meme si je sais c'était du 26, donc un poil different)
Et ce kit cadre-fourche acier de chez On-One ? On dépasse légèrement, pas de beaucoup : 687.49€ !
C'est pas ça qu'on appelle une paire de couilles 
@Aran, j’ai trouvé !! Un kit cadre MW Cycles !! Tarif super bien placé ! Vendu avec fourche acier pour ton budget !
Cadre/fourche VTT pour 420€ :
Cadre/fourche Gravel pour 520€ :
1 « J'aime »
on en est très loin avec les MW nan ?
même du 2" ça passera pas
Aaarrghhh !! On va jamais s’en sortir ! :)))) Moi, je dis que, pas gonflé, le 2.6, ça passe. Facile même !
1 « J'aime »
Ah tiens en effet ca fait un bail que j'avais pas oublié planet x, je vais voir ce qu'il vaut ce on one, si c'est pas un veau, après c'est le prix HT, a voir si un colis de cette taille ca passe incognito devant la douane.
Sinon ça coutera peut etre moins cher de prendre le ferry a patte et de rentrer en bike.
MW cycle c'était parfait ca fait un moment que je regarde ! Sur le voyage ca passe en 29x2.6, c'est marqué mais pas de fourche suspendue possible, la rigide fait 435mm... c'est le seul point negatif. (Bon les axes traversants c'est cool aussi)..
Il avait sorti un prototype avec geo compensée mais pas de comercialisation au final pour pas concurencer sobre... dommage, on y etait presque !
'Tain jsuis bête aussi j'aurais du choisir d'être riche, ca aurait surement facilité pas mal de choses au final
1 « J'aime »
Ca passe, mais ça casse
Biz sort de ce corps !
Dans un Vélo Vert qui traine chez moi, ils ont bien aimé les Goblin, le cadre sort à moins de 600 il me semble, pas sûr pour le dégagement mais ils sont beaux
Tu cherches un cadre de quelle taille ? J'ai vu passer un Kona Unit en taille M il n'y pas longtemps
1 « J'aime »
Salut et merci, vous êtes bons !
J'ai contacté le revendeur, il semblerait que les prix du goblin bike aient augmentés depuis, apparement 900 au jour d'aujourd'hui. Dommage il avait l'air super sympa ! Ca poursuit le cours de l'inflation.
Quant au kona j'ai regardé ça pourrait le faire en taille, je fais 1m82 mais par contre pas sur que la vente du kit cadre séparément soit acceptée. Et petit detail, je sais je suis penible, mais les pattes arrières coulissantes c'est fortement casse bonbon à mon goût..
1 « J'aime »
Pourquoi casse bonbon ?
1 « J'aime »
Je n'en ai jamais eu moi même mais un pote avec qui je roulais oui, sur un genesis je crois.
Ca se deplacait un poil assez régulièrement et ça avait l'air galère de sortir la roue, depuis j'ai gardé ce souvenir en tête, mais peut être a tord ? C'était peut etre juste une mauvaise conception ?
Puis c'est vrai qu'avec le tubeless aujourd'hui, plus besoin de retirer la roue bien souvent. Puis l'idée de pouvoir modifier la longueur des bases me semble anecdotique mais sympa por experimenter un chouille.
Je vais me renseigner du coup , combattons les à priori !
Ca dépend surtout de la qualité des pattes. Sur le Voodoo de Victor ça se desserait un peu facilement mais avec du loctite ça allait mieux de mémoire.
Sur mon VTT avec des pattes Paragon rien ne bouge.
Le Kona est quand même éprouvé comme vélo, m'étonnerait que le système fasse défaut.
Les pattes coulissantes ne changent rien à la manière d'enlever la roue ! Cétait vrai sur des pattes horizontales en QR par exemple mais là le système en place fait que tu enlèves une roue normalement.
Et ça permet aussi de passer en singlespeed 
En effet sur mon voodoo ça s'est desserré deux fois, résolu avec un poil de loctite bleue.
Merci c'est bon à savoir ! Je révise mon jugement donc,.
Cétait en effet à la douce epoque du règne du quick release, et malgré un tartinage régulier au frein filet, le problème persistait.
Ca ouvre un poil plus le champ des possibles, je continue donc mon exploration enrichi de cette info, merci à vous sages détenteurs des savoirs !