J’arrive toujours pas à comprendre mon souci de dérailleur.
C’est arrivé d’un coup en descente, visiblement un cailloux qui a dû taper quelque chose, déformer le chape de telle façon que ça a déraillé au niveau des galets .
Alors j’ai arrangé ce souci, en arrangeant la chape extérieur (droite)
Mais y’a pas que ça :
le réglage de l’enroulement (vis b) est devenu mauvais. Je dois la visser à fond maintenant
sur le 50 la chape part dans les rayons .
Et puis même sur le 10 ça se voit il n’est pas vertical.
J’ai vérifié la patte 10x j’en ai même remis une ancienne que j’ai aussi vérifiée. Pareil même comportement.
(J’attends toujours une patte neuve)
J’ai même un peu dévoilé la roue au cas où .
Et autre truc étrange : ça a du mal à descendre les vitesses.
Le problème c’est que je n’ai pas d’autre dérailleur eagle sous les yeux pour comparer S’il fallait le redresser je ne vois pas où intervenir.
Le bout de câble c’est parce que j’ai du remplacer l’ancien qui s’effilochait et j’arrivais plus a le repasser dans le dérailleur apres l’avoir démonté . J’attends d’avoir fini pour le couper.
J’aurais aimé rouler un minimum avant le randonet dans le vercors . C’est pas trop le problème des recos parce que je connais, c’est que J’ai déjà pas beaucoup de d+ à vélo dans les jambes .
C'est un peu fragile ces saletés, les galets sont dans le bon sens ?
Sur le X01 12 que j'ai eu 3mois sur le Foxy, la montée sur le 50 était laborieuse d'une sortie à l'autre.
Que ton englobée soit pu bonne ça laisse supposer que le choc a fait plus de dégâts que ce tu peux voir.. jusqu'à augmenter le jeu dans le parallélogramme ?
Ah faut pas me dire ce mot . J’ai toujours eu du shiimano, les changements de vitesses sont fluides, les shifters sont mieux pensés, plus ergonomiques.
Bon après je ne connais pas le shim 12v, on ne peut pas comparer un sram 12 à un shimano 10.
Et puis surtout un dérailleur qui se prend un pet, qu’il soit shimano ou sram dans les 2 cas ça se passe mal.
J’essaie de voir si je ne peux pas trouver en pa, un dérailleur d’occase. J’en ai vu un sur troc vélo à Grenoble en plus , mais l’annonce est ancienne .
Sinon je pense qu’en condamnant le 50 je dois pouvoir arriver à rouler, mais c’est bien connu les prealpes c’est plat, et roulant , on roule tout a droite.
J’aurai faire du télésiège à Meaudre ou de la route.
Je pense que j’ai trouvé un gx d’occase .
C’est pas que je ne veux pas réparer l’autre , mais pour le faire il faut que j’ai un dérailleur en état de marche pour comparer ce qui cloche .
Parce que la franchement je ne sais pas comment m’en sortir.
Ça me permet de rouler en attendant .
Et si j’arrive à remettre le dérailleur en état, je suis plus serein avec un dérailleur d’avance .
bah la fois où j'ai plié le sélecteur de vitesses pendant une sortie, je pouvais même plus bricoler mes 14 vitesses pour pouvoir rouler. En plus le sélecteur était planté dans le disque, donc même pas une roue qui tourne
Oui. Mon XTR doit avoir 12000km, c'est une horloge, et je n'ai touché à rien, même pas un coup de chiffon. Pourtant il a pris cher plusieurs fois, ça ratatouille 10bornes et puis ça remarche nickel, tout seul. Le mois dernier j'ai changé k7, chaîne et plateau, après montage, les vitesses du haut passaient mal. J'ai touché à rien et suis parti rouler. Ça a grincé à la première montée, puis tout s'est aligné. Les shim, c'est pas qu'ils sont plus fiables, c'est qu'ils s'autoreglent ;).
normalement du shimano et sram peuvent se mixer en manette / dérailleur 12v
j'ai oublié de tester
si tu trouve du deore ou SLX, essaye
au pire si c'est vraiment pas bon tu le revends et tu prends un GX
mais du shimano sera moins cher à qualité équivalente / supérieure sur le milieu de gamme
