Vraiment joli ce spad… on le voit quand sur un randonet ? 
Aucune idée
Merci ,)
Voici les 2 autres a cause d"une connexion à chier !
C’est vrai qu’il est beau !
Content des freins ? Avec quels disques ?
mercib également
Oui très content de mes freins aucun problème majeur pour l’instant depuis février 2015. A part un piston récalcitrant qui sortait de travers, mais c’est réglé On/Off a souhait !
Les disque sont des Formula SL en 180 et 160mm. Dès qu’ils sont mort, je mettrais les flottants
Joli VTT effectivement bien mis en valeur par le N&B.
C’est vrai et de toute facon , le vélo est noir et blanc ,)
bah c'est normal, à l'époque de l'acier et du 26", ça existait pas encore la couleur 
C’est vrai , mais la classe est éternel
Pfff ! Moqueur va ! 
Joli vélo et superbe photos en noir et blanc 
Cintre Easton Haven carbon en 740 mm.
Changement de pneu avant qui a parcouru 5 303 km !
J’ai également remplacé la chaine XTR qui avait 1 200 km.
Après c’est difficile à déterminer car beaucoup de facteur entre en jeu : La puissance transmise à la chaine, le passage de vitesse + ou - doux, le D+, et surtout les conditions climatiques.
Pour rappel je roule par tout temps. Une chaine XTR 10V me fait entre 900 et 1200 km.
Le kilométrage ne veux rien dire dans l’usure. Moi pour les pneus je compte en D-.
Je sais qu’un pneu avant c’est globalement un peu moins de 100 000m de D- donc grosso modo entre 700 et 2500 kms suivant le velo. Un pneu arrière en gomme de type 60 c’est moins de 40000m de D-
Et de la saison. J’ai les pneus qui s’usent plus vite durant la saison sèche par exemple. Le sol est plus dur donc bouffe les pneus plus vite. Et la difference est loin d’être négligeable.
C 'est logique Quand je roulais avec des michelins wilracer 2, je fesais pour l’arrière 1200km l’été et 2200 km.
Mes SRAM 9v me font entre le double et le triple. C'est beau le progrès...
En 9v shimano à l’époque je feais entre 700 et 2000 km selon les conditions météos