Finalement je viens d'en trouver qui font l'affaire au fond d'une vieille boite de pièces qui dormait au garage. 35mm plutôt que 40, mais celle d'en arrière dépasse tout juste du barillet, donc ça devrait tenir.
Aucun souvenir d'où elles proviennent, mais elles étaient pleines de sable, ce qui me semble un bon signe pour leur durabilité. Elles datent peut-être de mon Stumpjumper des années '90. 
J'ai déjà eu des emmerdes avec ce type de charriot.
Pour les vis, prends de la vis de qualité, et assez raide, de classe 12.9 ou 10.9. Si tu mets de la vis de chez Casto (en cochonium ramolli), elles ne vont pas faire long feu.
Le truc avec les sites spécialistes en vente de vis , c’est que tu vas avoir beaucoup plus cher en frais de ports qu’en pièces . Si tu commandes 100 vis, ça vaut le coup, mais pour 1 vis à 0,20 E ca m’ennuie de payer 7 euros de fdp.
Je préfère aller dans une quincaillerie pro , alors attention les horaires d’ouvertures sont pendant les heures de travail .
Sinon je suis d’accord que certaines vis trouvées en magasin de bricolage grand public sont de la daube . J’ai foiré des vis bois inox à tête torx dès le premier vissage (et sans y aller comme un bourrin et avec le bon embout en t25. (Sur une boite de 150 j’ai du en foirer 10) . Du bon cochonium.
J'ai filé le lien pour avoir le descriptif sur les classes d'acier.
Moi je vais chez le revendeur de vis le plus proche quand il me faut qqchose de sérieux.
Je n'achète plus que des Spax, top vis !
Avant ça , j’avais pris de la vis « rocket » , ça allait pas trop mal , j’ai refait tout les volets avec, aucun souci .
Mais là j’ai voulu prendre le premier prix, erreur .
Le prix s'oublie, la qualité ...
Les Spax fournissaient (plus maintenant) un embout Torx spécifique, en acier indestructible à la différence des embouts qu'on achète à part.
Pour mon bardage, j'ai utilise de la vis Inox Torx avec un profil complexe, le top du top, jamais une planche de fendue. Une marque style alsaqqchose. J'en a mis des milliers, pas jeté une seule. J'en ai dévissé des années après, sans souci.
Mais pour ton moyeu, visiblement, c'est pas ça ...
Au sujet des roues Stan's, Jeremie disait que ses roues Stan's avec des jantes Crest avaient lâché assez vite alors que les même jantes montées par Taupe n'avaient jamais bougé.
Finalement la vis qui trainait au garage aura resisté 10km.
J'ai été en quincaillerie et ils ont pas. Mais j'ai obtenu le nom d'un distributeur qui semble tenir ce type de vis. Aucune idée de la qualité par contre. Ils sont fermés jusqu'à mardi, donc pas de vélo pour le long congé. Pour les canadiens c'est la fête de la Reine lundi, mais au Québec on fête les patriotes qui se sont soulevés contre les anglais en 1837 à la place.
Si je trouve pas en début de semaine faudra que je commande en ligne d'Europe ou de Californie avec jusqu'à un mois de délai de livraison. J'espère ne pas avoir à en arriver là.
Y’a pas de site de vente en ligne qui vend de tout comme crc , alltricks , probikeshop au Québec ou Canada ?
Sinon est ce que tu as des quincailleries pour professionnels ? Ils peuvent avoir des vis dans différentes matières. Des trucs qui tiennent mieux que la vis de base de chez casto.
Après il te reste une dernière solution : si ta vis tient 10km, tu pars avec 1 vis par 10km.
Ca me rappelle Fabien qui avait cassé une vis de suspension sur son intense lors d’une traversée,
Il avait trouvé des vis et la remplaçait chaque jour.
Pour les sites web, y des tentatives d'imitations, mais ils ont pas tout le choix des sites comme Alltricks que j'utilisais quand j'étais en France. On est malheureusement un tout petit marché pour le vélo. C'est presque plus facile de vendre des motoneiges par ici.
Et même sur les sites que tu mentionnes, le format de vis que je cherche est présentement souvent non disponible. J'ai trouvé une option chez BikeInn (UK) et une chez un fabricant de vis en Californie via Ebay.
Je suis certain qu'il y en a qui trainent dans un entrepôt quelque part à Montréal. Le defis c'est de trouver où. Pour l'instant j'ai une adresse, je verrai bien.
Fais 2 photos où on voit bien la tête de vis 
Les 2 côtés quoi
Regardez-moi ça si c'est beau.
Aucune idée si c'est solide par contre. J'en ai pris 4 comme ça je pourrai utiliser la technique Fabien pour terminer ma prochaine sortie si nécessaire.
Ça, on dirait une vis chc basique que tu peux trouver partout, il faut juste regarder la classe de résistance. Du 10.9 ou 12.9 devrait largement faire l'affaire.
Mais sans précision c'est soit du 8.8, voire du 6.8 et là ... ben ça va casser.
On le saura demain. Ça vient quand même d'un distributeur spécialisé en pièces mécaniques. Si j'avais posé la question c'était sûrement écris sur la boite que l'employée a sortie de l'entrepôt.
12.9 c'est la plus haute résistance, tu devrais pas être enmer.... avec ça
Là c'est sûr qu'elle ne va pas s'allonger avec le temps !
Elle vient de résister à 2 belles longues descentes qui brassaient bien en tout cas.
Avoir su j'en aurais acheté qu'une seule à $0,50. C'est un gros $1.50 de gaspillé.
Méfie toi qu'elle ne casse pas ton chariot de selle
