Mon petit Big Jim, tu me connais, tu sais combien je fuis les fausses bonnes idées et les pseudos révolutions. Mais là je pense que tu te trompes - même si je concède que les directeurs des ventes ont sentit le filon - . Le Gravel bike est la version VTC du vélo de route. Perso je trouve l’engin interressant, à la croisé des chemins, entre route, VTC, vélo de voyage (comme Lolo j’aimerais bien voir les ancrages pour des bagages sur le Sobre). Mauvaises routes, chemins blancs, bitume…c’est le vélo pour aller voir à l’autre bout du monde si on y est, comme au bout de la rue pour une sortie dominicale, dans le parc naturel du coin, ou pour aller au taf’. Faut pas acheter ce vélo pour taper des Kom dans les cols, mais surement pour traverser l’Ecosse à la Lolo, ou faire la Vallée du Rhône à la Deik (qui roule aussi sur un Gravel). C’est un vélo balades, voyages, sorties cyclos, qui ne rechigne pas à grimper un col, sous réserve qu’on ne cherche pas à faire des records, c’est la version moderne de la randonneuse avec en plus la capacité à quitter le bitume et rouler sur des routes dégradées ou des pistes.
hum ouai mais meme avec ton devellopement je ne suis pas convaincu, on est vraiment sur un cyclo cross ou un randonneur, perso je trouve qu’il n y a pas de nouveauté, bref je ne comprends pas bien, niveau confort sur de longue distance je me demande si un velo comme celui de lolo n’est pas mieux si tu l 'equipes light avec des pneus roulant