Amora : Pour expliquer un peu : les pistons coulissent dans les étriers lorsqu'on appuie sur le levier. Comme il y a des joints de section carrée entre les deux, et qu'ils sont correctement dimensionnés, leur élasticité ramène un peu le piston en arrière lorsque tu relâches le levier, écartant juste ce qu'il faut les plaquettes du disque.