Voire tu te benoitcollinises âŠ
Il me plaĂźt bien Ă moi aussi ce veloâŠ
En terme de poids, il sort Ă combien ?
En confort, le titane est plus ou moins confortable que lâacier ?
En thĂ©orie beaucoup plus confortable, mais si jâai bien retenu la leçon du bike doctor koyote, ça dĂ©pend beaucoup de la section des tubes du type de soudure, de la geometrieâŠ
En gĂ©nĂ©ral câest plus confortable, mais pour en avoir eu trois, le premier (un Sabbath) Ă©tait moins confortable que le Sunn Revolt que jâavais essayĂ© qqs mois avant, le second (C14Ti cadre maison) nettement plus, le dernier (Titus Fireline Ă©tait rendu assez dur du fait de roues carbone bien raides.
Un cadre comme ça doit ĂȘtre Ă moins de 2 kg, que ce soit le Moxie ou le Sonder Ti.
Le titane filtre mieux les vibrations, devrait ĂȘtre plus confortable quâun acier. Mais je ne pense pas que ça soit la premiĂšre qualitĂ© que lâon cherche lorsque lâon prend un Ti : ce que lâon veut, câest tirer parti de la rĂ©silience du matĂ©riau, le cĂŽtĂ© Ă©lastique, dynamique, vivant, qui est vraiment magique et vraiment diffĂ©rent dâun acier. Mon expĂ©rience me souffle de faire attention Ă la rigiditĂ© du boĂźtier de pĂ©dalier afin de garder un spad qui ne soit pas trop souple latĂ©ralement (le dĂ©faut principal du Titus Fireline 29 Ti).
AprĂšs sur un titane, yâa un cĂŽtĂ© intemporel, toujours dans le mĂȘme Ă©tat, robuste, rĂ©sistant aux griffures, chutes et compagnie qui est un plus apprĂ©ciable...
My two cents,
Fabâ
Merci Ă vous trois pour vos Ă©clairages
Totalement d'ac a=vec ce qui a été dit et le coté "vivant" . Et effectivement mon Sunn avait pas mal d'années et était quasi comme neuf.