Oui, c'est le choix qui va bien, c'est certain, en plus il est vendu par Sour Par contre, rien en-dessous du 32 dents... C'est un peu rude 32 dents pour aller rouler dans les Monts du coin... Pour le Mason, oui, ça se discute
Mouai... Si je comprends bien, le plateau boost est annoncé mais pas encore dispo...
Pas mal du tout, un peu anguleux, mais pas mal du tout. Pas dispo en revanche :-/ Une idée du poids ?
C'est un pédalier qui se mérite, il faut savoir être patient mais il arrivera un jour. Tu peux envoyer un courrier à Spé pour savoir. Leur prix est compétitif pour du made in France.
Qui se soucie du poids ?
Sinon tu as Hope aussi si tu aimes bien le tuning, en gris il passe mieux.
Praxis c'est plutot pas mal aussi. C'est ce que j'ai sur mon gravel, monté d'origine. C'est bien rigide et le jeu de pedalier n'avait pas bougé en 12000km. Giant m'en a monté un neuf avec mon nouveau cadre mais je suis sur qu'il pouvait encore rouler bien longtemps.
C'est dingue comme le vélo raccourcit quand la suspension s'enfonce !
On voit nettement aussi que certaines suspensions (arrières surtout) oscillent en avalant le choc.
Impressionnante la déformation des vélos à la réception Comment les suspensions s'enfoncent au max. Pourtant à vitesse réelle et vu la hauteur du saut on n'a pas l'impression que ça travaille autant.
Balèze le gars, il a quasi réussi à se rouler sur le pied avec le pneu arrière. Quoique c'est plus facile qu'avec l'avant