Mes vélos collectors

Sont chouettes les Spinergy :heart_eyes: le vélo aussi a vrai dire !!!

Ce doit être une vraie rave à rouler : fourche light mais super fragile (la "cartouche" ne faisait pas la taille d'une seringue), le "machin" pour suspendre l'arrière doit être fort peu rigide, le pédalier avec le ressort censé renvoyer une partie de l'effort j'imagine mal, la potence Girvin j'ai connu, la tige de selle suspendue, le cadre en chamallow etc etc

Les Spinergy, un certain Thor ancien membre helvète actif de la liste VTTnet en avait découpé un paquet à la cisaille dans le bouclard pour lequel il bossait car elles cassaient.

Elles étaient surtout dangereuses les Spinergy. Quand la roue tournait à grande vitesse il ne fallait pas y mettre les doigts, sinon plus de doigts.
Je crois qu'elles ont été interdites en compétition à cause de ça.

non, à cause de la fibre qui volait dans tous les sens sur un impact / crash
normalement quand tu roule, tu mets pas les mains dans la roue du voisin

Mon frangin a toujours sont lightning ! :slight_smile:

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j'ai 10 Breezer dont 4 Lightning 93 /94 ( a vendre ) 95 /96

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modele 94 a vendre ! peinture neuve !

Tu bossais chez eux pour en avoir autant et refaire des peintures identiques? ?!? Ça vaut combien maintenant cette affaire?...

Ca dépend de l'état, mais les allemands sont friands. Erbi doit connaître.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/breezer-jet-stream-top-viele-neuteile-huegi-xtr-erstbesitz-10kg/2246611509-217-18756
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/breezer-thunder-classic-mountainbike-aus-usa/2228014628-217-3480
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mtb-breezer-thunder/2208848178-217-5219
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/breezer-lightning-paul-kooka-xtr-sammlerstueck-retro-kult/2208022397-217-7668

Non fan depuis 1995 quand j'ai vu le Breezer Lightning en vitrine d'un magasin de vélo en 1995. Et des que j'ai pu j'ai collectionné il y a qq années , pour avoir tous les modèles emblematique catalogue , il me manque le route . La peinture c'est ne version eco au pistolet avec vernis acrylique resistant. il faut compter 150 e avec les stickers , d'ailleurs si qq cherche des stickers , j'ai une bonne adresse qui peut aussi en refaire si on a une bonne photo et des cotes.

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le dernier en bleu , ca fait des années qu'il traine sur Ebay , je connais ce site , mais je ne parle pas allemand , et un peu chiant la manip translate.

il se touche un peu sur le prix le vendeur nan ?
il va encore trainer sur ebay un bout de temps...

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oui il se touche un max, j'ai vu un Breezer Tandem a 6000 € ( de memoire ) . un membre du club vintage me dit que le type , fait ca pour montrer son bike .
Et celui la juste pour un cadre fourche , c'est pire https://www.ebay.fr/itm/BREEZER-BEAMER-1995-FRAME-FORK-STEM-SFS-BEAM-SRS-PURPLE-WITH-MOONGLOW-PEARL-/113910700288

Pas un Breezer mais moderne pour son époque (passages de gaines internes)

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Vu dans la rue
Google Photos

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Un Tomac , ça cours pas les rues :hushed:

Cadre alu, jonctions bases et haubans balaises, ça devait bien défoncer le dos.

A l'époque, on disait : "putain, comment ça doit avionner grave sa mère !! Surtout qu'il est rouge ! (et les vélos rouges vont plus vite que les vélos bleus)... " :rofl:

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de toute façon, tous les vélos alu de l'époque étaient comme ça.
je me rends compte aujourd'hui qu'on roulait moins vite avant, pas à cause des géométries merdiques, des suspensions merdiques, des freins merdiques, des pneus merdiques,... sur les sentiers cassants, mais juste à cause des wishbones / liaisons haubans tube de selle !!!

Tiens ca me fait penser que je suis tombé sur une pub pour le nouveau Habit HT, une copie d'Orbea Laufey de chez Cannondale.
Il est très joli, mais a l'air méchamment raide.
Techniquement on peut rendre l'adu pluis confort, mon Yeti était top. Mais pas avec des tubes comme ca:
https://www.cannondale.com/en/bikes/mountain/trail-bikes/habit-ht