Bonjour,
J’aimerais connaitre les différents avis sur ce qui vous parait etre le meilleur XC Country, très haut de gamme. Taille petite (pour femme). Si vous aviez un budget illimité vers quel bike vous iriez sans hésitation acheter ?
Bonjour Nath
Ca dépend de la définition de XC !
Pour aller faire la coupe du monde ?
Pour faire du XC longue distance ?
Les grandes randos organisées le WE ?
Du technique, du roulant, avec un pilote qui est bon en montée, en descente ?
Du VTT coupe du monde, par exemple. Je cherche le chrono dans toutes les situations.
Semi rigide ou tout suspendu ?
Plutot semi rigide
J’avais un xc carbone pour femme chez specialized et j’en étais ravie. Il grimpait aux arbres. Je vois maintenant qu’il n’y a plus de gamme femme chez spe, je partirais sur un 29 du type Epic
OK, merci
Bonjour il y a un truc que je ne pige pas dans ta démarche .
Si tu veux faire de la compétition, la meilleure chose à faire est quand même de passer par un club dédié et qui sauront bien plus que la plupart d’entre nous ce qu’il faut pour faire de la xc compet.
Faut pas la blâmer d’être venue ici non plus ……
+1 par rapport à @crystel , j’ai pu essayer le specialized Epic ht sworks… un avion comme pas permis, la géo revue (comme la plupart des marques) pour avoir un vélo qui descend franchement bien, et une réactivité de fou furieux.
En gros si t’as budget illimité, que tu t’orientes sur le tout haut de gamme d’une marque ou d’une autre, les équipements seront semblables, mais la géométrie non c’est sur ce point de comparaison qu’il faut s’orienter, et si possible essayer !
Ici on est spécialisés en rien mais on a un avis sur tout 
. Tu poses bien des questions jardinage alors que nous ne sommes pas sur le forum" silence ça pousse !"
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Alors en coupe du monde actuellement, les semi-rigides, c’est quasiment inexistant !
Les parcours sont suffisamment cassants / techniques pour justifier l’usage d’un tout-suspendu ! (à part avec cette mer** de short track sur du roulant qui t’oblige à garder ton bike le jour suivant…)
A la limite, certaines femmes qui sont légères restent sur un SR un peu plus léger.
Le poids n’est pas le seul argument face au chrono, il faut aussi avoir du grip en montée, de la traction, de la stabilité en descente.
Actuellement, les SR de XC haut de gamme des grandes marques sont tous très bons / excellents. C’est à choisir en fonction de l’équipement, de comment on se sent dessus. Il n’y a pas un vélo universel pour tout le monde, c’est des affinités.
Au niveau des tout suspendus, il y a des différences plus marquées selon les suspensions, pompage, grip, vélo qui s’affaisse un peu ou qui pousse du cul,…
L’idéal reste d’en essayer plusieurs et faire son choix en connaissance de cause.
Une chose est sûre , on ne peut pas se tromper avec un specialized.
Sinon je pense que @crystel et @BadBike vous n’avez pas du comprendre mon message précédent. Je ne disais pas que la question n’avait pas sa place sur le forum, c’est pas ce que je voulais dire, mais c’est pas grave.
Perso je suis pas bien posé dessus…
sur l’ancien enduro, je trouvais qu’il s’affaissait de trop sur l’arrière par rapport au BMC, c’était pas ma position