Surtout pas d’epoxy. C’est super épais, tous les détails de ton cadre vont être noyés sous 1 mm de plastique !
Continue comme tu le fais, c’est nickel !
Ben tout dépend ce que tu veux en faire après : pour le dessus de la cheminée, le vinaigre et l’huile de lin, c’est OK. Pour rouler par tous temps, les endroits où la peinture a été attaquée sont fragilisés.
C’est un choix de restauration : soit garder dans son jus, soit tout refaire pour en faire un engin viable dans le temps. Après on peut aussi refaire la déco à l’identique mais là c’est $$$
Là où y a d'la chaîne y a pas de plaisir 
Devinez combien de temps ça m'a pris de nettoyer ce pauvre petit maillon...juste d'un côté.....
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20min!!!
Je vous laisse faire le compte pour la chaîne complète !! 
Je suis d'accord....
Après èvidemment on trouve des resines mieux que l'epoxy pour ce genre d'application...si je change d'avis (c'est À dire si je veux mettre un vernis protecteur pour le faire durer un peu plus dans le temps comme le dit carbone) ce sera qqch de plus "fin"
Mais comme je l'ai dit, mon premier objectif est de le remettre en bon etat, tout en essayant de conserver au maximum tout ce qui est d'origine (y compris la peinture)
J'ai trouve un bouclard à Oslo spesialise dans cette marque de velo et qui a une belle "collection" de velos norvegiens d'epoque.....je vous laisse juger par vous même 
Je pense que son avis peut-être interessant
un beau roug… euh orange bonbon acidulé !
victoire cycles propose du vernis transparent teinté
victoire-cycles.com/fr/cadre … etail.html
en gris souris, ça pourrait bien aller sur ta machine !
protecteur, discret, et pas trop éloigné de l’origine en terme de couleur
t’as compté les maillons nettoyés pour t’endormir ??? 
courage !
Le bouclard 
on se croirait au Maroc 
Tiens on a retrouvé dans le grenier de mes parent le vélo de mon arriere grand pere. Age du bike, on sait pas trop. Ce que je sais, c’est qu’il roulait déja avec avant WW2. La derniere fois qu’il a servi c’etait y a 30 ans peut etre etre.
Pas vraiment rouillé (il avait été repeint). les moyeux tournent nickel, faudrait les regarisser quand meme. Le Pedalier aurait besoin d’un graissage mais semble OK, la direction pas de soucis. Les freins marchent mais faut changer les gaines et les patins. Les pneus sont plus que HS evidemment. Le tout est en mono plateau.
c’est pas surprenant sachant que les 1er dérailleurs avants sont apparus vers la guerre
Pardon mono vitesse je voulais dire. Single Speed avant l’heure quoi 
Aaaahhhhh bah voilà...partage les photos
Et la chaîne ??? Elle est comment la chaîne ????? 
Moi j’ai ça à restaurer:
Un vieux porteur des années 50. Les rayons sont morts. Du coup je me tate pour passer en 26 pouces avec des gros pneus
avec des pneus trop gros, ça va frotter dans les gardes boue !!!
c’est du 650quelquechose ?
Il est classe!!! J’ai la même selle on dirait…
Par curiosité…tu l’as pesé? Ça doit peser un âne mort non?
Mais il a l’air en super état…tu as déjà commencé à bosser dessus?
Non rien du tout. Il est au sec. Il faut que je démonte tout et surtout que je calcule la longueur des rayons pour passer du 650 au 26 pouces.
Bon ça avance doucement mais sûrement ...(quand il fait beau...je préfère être dehors )
J'ai fini la chaîne mais j'ai deux maillons bloqués... 
(Je vous raconterai peut-être une anedocte marrante...car oui, en norvégien le mot "chaîne" (de vélo) et l'organe de reproduction féminin sont les mêmes à l'exception du genre....et bien sur je me plante une fois sur 2....je crois que j'ai surpris un pote en lui disant que j'avais fini de le nettoyer et que je lui envoyais une photo ....)
Je me suis attaquée à la selle et à la béquille aussi
Bref....
Je fais face à un dilemme .... J'ai dit vouloir garder le vélo en l'état mais là:
Faut que je fasse quelque chose :
Je ponce et je trouve un moyen de re-chromé? Vous connaissez des combines?
Pour la rouille, plusieurs solutions : dérouillage électrolytique ou dérouillants/phostphatants (voir chez Restom boutique/fabricant spécialisé dans les produits de restauration auto/moto, du top ! super niveau de conseil en plus).
Sinon fais passer les photos de ton chaîne terminée qu’on te donne notre avis.
Quel quiproquo !! )
Après avoir astiqué ta chaîne, tu astiques ta béquille !!! Mais… Mais ta vie sexuelle ne nous regarde pas !!! :-p
–>[]
Fab’
Tiens il est sympa ce post de vieux penounch. bon ça part un peu en live. Mais il sont sympa vos vélo. J ai envi de rajouter une grosse connerie mais je vais m’abstenir l…wd40 ou à base de silicone ???
je connaissais le flowchart, mais sans la guiness 