Bonjour
Je voudrais m’acheter un VTT de bonne qualité, pour faire beaucoup de chemins en montagne.
Je ne sais pas trop où aller : magasins style Décathlon, ou alors plus spécialisés?
Je compte en faire 4/5 heures par semaine, et si possible, ne pas dépasser 500€.
J’espère que ce sujet n’a pas été traité trop de fois 
Salut Remy,
Pour 500 euros tu peux te trouver un semi-rigide correct.
Pour la montagne un tout suspendu serait certainement mieux, mais ton budget ne permettra pas de trouver quelques chose à la mesure du terrain que tu veux visiter.
Vise un vélo avec un passage généreux pour les roues. Comme cela tu pourras monter de gros boudins qui sauront compenser les faiblesses du semi-rigide dans les environnements très durs.
Le VTT ultime pour 500 euros est sans doute le sujet qui a été le plus abordé sur ce forum. N’hésite pas a explorer ce qui s’y raconte. Tu glanera sans doute deux ou trois suggestions qui te conviendront.
Tu devrais trouver de quoi t’équiper dans plusieurs marques. 500 zorros c’est letarif d’entrée de gamme chez pas mal de constructeurs. Les plus cités sont Decathlon et Lapierre. Cela dépend aussi des marques distribuées par les vélociste de ta région.
Merci pour ta réponse.
Pour l’instant, je m’oriente un peu sur le rockrider 6.3, mais les freins à disques me font un peu peur : pour 500 €, je ne suis pas sûr d’avoir une bonne qualité.
Mais ce vélo me conviendrait certainement, car je suis très loin d’être un pro… Ce que je recherche, c’est pouvoir me faire plaisir, mais je ne suis pas un casse-cou : je ne vais pas détaler les pentes à fond…
Pour des sorties de 4/5 heures en montagne, l’élément important, selon moi, est de disposer d’un matériel fiable. Et si j’en crois les commentaires laissés sur ce forum par des utilisateur du Decathlon de la série 6, fiable, ne semble pas le qualificatif le plus représentatif de ce modèle.
Tu as certainement raison, je vais sûrement me laisser tenter par un magasin spécialisé. Il y en a un pas loin de chez moi qui vend des fins de séries Lapierre, Sunn dans mes tarifs. J’ai le temps, je vais continuer de réfléchir, mais pour le service après vente, ça devrait valoir le coup…
Je suis passé chez ce magasin cet après midi : il me propose 2 Lapierre : le tecnic 300 (499€) et le tecnic 400 (599€), avec des remises de 10 %.
Je pense que je devrais bientôt craquer. Qu’en pensez-vous? Y a-t-il des forumeurs qui possèdent ces modèles et qui pourraient m’en parler?
J’ai comparé ces 2 modèles sur le site de Lapierre, et il n’y a que 2 différences : sur le Tecnic 400
, il y a des freins Shimano BRM 485 160/160 et des roues RM 65, et sur le Tecnic 300, il y a des leviers Shimano BLM 420, des étriers Promax Alu et des roues RM 40/30 (c’est un peu du Chinois pour moi… 
)
Je n’y connais pas grand chose, mais est-ce que ça vaut le coup de mettre 100€ de plus pour 2 modèles ayant si peu de différences?
Je vous remercie.
Selon moi ça vaut le coup de viser le 400.
La différence tient dans les freins. Sur le 300 ce sont des V-brake. C’est à dire des freins sur jante. Dans le seond des freins à disque hydrauliques. La différence dans les roues en est aussi la conséquence. Pour le 300 il faut une jante qui accepte le freinage v-brake, et avec le 400 un moyeu qui peut recevoir les disques.
Vu le contexte montagnard dans lequel tu comptes utiliser ce vélo, selon moi, les disques se justifient pleinement. C’est de l’entrée de gamme, certes, mais Shimano n’a pas la réputation de bacler ses produits.
Attention, si le vendeur propose une réduc, c’est surement parce que le VTT est de la gamme 2007. Hors je viens de voir que le site Lapierre affiche déjà les vélos de la gamme 2008.
Il me semble que le tecnic 400 version 2007 n’a pas les freins à disques hydroliques, mais mécaniques.
Ceci étant, je pense qu’il sera quand même mieux que le 300 vu ton utilisation en montagne.
Ca y est, c’est acheté 
Je vais l’essayer aujourd’hui. J’ai roulé 5 minutes avec hier, et à part un bruit métallique vers les pédales, c’est que du bonheur!!!
Félicitations ! 
Amuse toi bien avec !
Tu as pris le Tecnic 400 finalement ?
C’est quoi exactement ce bruit métallique ?
Oui, j’ai bien pris le 400.
Pour le bruit métallique, je ne sais pas ce que c’est : en roulant 5 minutes sur route, je l’ai entendu. Cet après midi, je ferai un peu de chemins, et je regarderai ce problème de plus prêt : j’ai l’impression que c’est quand je pédale que ça fait ce bruit