J'ai cherché un petit moment mais j'ai trouvé, c'est un modèle de 2016 
https://www.culturevelo.com/Aspect-950-7537
Ça fait 15kg le truc, finalement les rockrider sont pas si lourd que ça
C'est un 2016
https://www.culturevelo.com/Aspect-950-7537
Peut être acheté en 2019 !
Prix proche du neuf pour du matériel de supermarché.... Tu paye les autocollants scott bien cher...
Facture ou pas, la garantie disparait dès que le vélo est racheté.
A moins d'un arrangement avec le vélociste qui a vendu le vélo neuf, il ne faut pas compter avec cet argument.
Si le vendeur est dans ton coin et sympa, tu pourras toujours passer par lui en cas de souci.
La garantie disparait oui mais les assurances si tu te fais voler ton vélo non.
Et ca reste un moyen d’être sur qu’il n’a pas été volé.
C'est compliqué la aussi.
Je viens de faire assurer le vélo neuf de Axelle auprès d'une compagnie recommandée par une association cycliste dont je suis membre, ce qui me vaut une belle ristourne.
Peu après je trouve en occase un vélo équivalent pour moi.
Le vélo a moins d'un an. Je me dis chouette, il est toujours sous garantie.
Et puis je découvre que non.
Heureusement le vélociste est compréhensif et m'assure qu'en cas de pépin on trouverait un arrangement.
Puis de retour à la maison avec ce vélo, je contacte l'assurance pour établir un second contrat pour ce vélo. Et la, patatra, ça va plus parce que c'est de l'occaze. Il faut changer de compagnie qui veut bien assurer le vélo à condition de le faire d'abord expertiser par un vélociste.
Voilà pour ce qu'il en est du côté nord du mur de chicons.
Mais je suis prêt à parier que c'est pareil du côté sud de la limite d'endives vu que la clause de (non) garantie est mentionnée dans le manuel (international) qui va avec le vélo.
Non non .... on peut tenter de t'intimider mais tant que tu restes en UE la facture originale permet de bénéficier de la garantie.
Bon après, concernant les vélos, on a pleins d'astuces pour faire sauter la garantie y compris au primo acheteur mais bon ... rien à voir avec l'achat du matériel en occas'.
Extrait de la page 39 du manuel qui est livré avec tous les vélo de la marque Moustache.
Confirmé par le vélociste qui explique que ce n'est pas une clause propre à Moustache, mais commune à toutes les marques.
Alors je veux bien croire que quelqu'un raconte des carabistouilles, mais qui ?
Qui pourrait leur en vouloir de tenter le coup ?
D'autant que la garantie est assurée par qui ? Vendeur ou fabricant ?
Ce qui compte c'est de réduire au max le nombre de recours, car en justice il n'y a plus que la législation européenne qui tient et comme la cours de cassation a déjà statué plusieurs fois en ce sens sur différents dossiers ...
Après, comme je te disais, rien de plus facile que de faire sauter la garantie sur un vélo et d'autant plus sur un VTT.
Ca dépend peut être des assurances mais la mienne (Maif), l’occasion avec facture ne pose pas de souci.
Ben moi et le législateur s'ils se mettent à mettre des clauses illégales dans leur mode d'emploi.
Le fabricant par l'intermédiaire du vélociste vendeur.
N'importe quel vélociste de la marque pour autant que l'on produise la facture d'achat initial.
Dans quel sens exactement, car j'avoue que je m'y perd un peu sur le fond.
En fait, le seul qui doit assumer c'est le (dernier) vendeur professionnel (soit le vélociste, soit le constructeur quand il vend en direct). Bien entendu, le vélociste se retourne contre le distributeur, qui lui même se tourne vers le constructeur !
D'ailleurs si on compte bien ... le primo acheteur est le distributeur ? Donc seul lui devrait bénéficier de la garantie 
Le vendeur a dû prendre en charge la garantie du produit.
les revendeurs et marquent racontent des conneries !
en Europe, tu as une garantie de 2 ans / sans restriction de seconde main.
les marques jouent (et gagnent souvent) en mettant noir sur blanc une garantie restreinte, les consommateurs ne voulant pas se battre contre eux. Mais les quelques fois où les consommateurs ont averti la justice.....
Vous êtes chaud sur la garantie les gars 
.
Mais c'est bon à savoir tt ça.
Bon je continue mais recherche,car les bonnes affaires partent très très vite.
Voici les vélo du moments:
Trek
https://www.leboncoin.fr/velos/1962042198.htm
KTM de 2010, révision de l'amortisseur pas faite récemment, faut compter tt les combien?
https://www.leboncoin.fr/velos/1961898878.htm
Specialized men's rockhopper experts
https://www.leboncoin.fr/velos/1961242269.htm
bien équipé, mais de mémoire, géométrie typée XC compet, pas ludique pour 2 sous
très bien équipé. A voir l''état d'usure de la transmission
un entretien d'amorto, c'est 100/150€ facile- Prix du vtt à négocier à négocier un peu à la baisse, surtout s'il y a d'autres éléments à remplacer
d'après quelques tests, géométrie à l'ancienne, direction pas super agréable
un cadre agréable, pas typé nez dans le guidon
certainement le meilleur des trois !
équipement très basique. à voir l'état
Un que j'avais pas vu hier:
https://www.leboncoin.fr/velos/1961747959.htm
Ce petit orange KTM me fait de l'œil quand même, ça me rappel quand je faisais de l'enduro (moto)
msc, c'est du vélo de xc, pas fun
et la transmission 1x9 admet vite ses limites si tu veux faire du roulant et de la montagne
renseigne toi sur l'année de ce GT
https://www.leboncoin.fr/velos/1960387255.htm?ac=1481102916
il y a eu des versions avec des cadres pas trop nez dans le guidon
ok, donc angle de direction de 69.5°. Ca fait un bon petit vélo de rando ludique
demain tu lui trouve une fourche en occase un peu plus haut de gamme (mais en pivot droit....) et t'as une bonne petite bête