Brièvement, j’ai un vélo qui n’a pas de chaîne. Et j’ai donc acheté une nouvelle chaîne, la question est quelle taille doit-elle faire ? Comme je n’ai pas d’ancienne chaîne sur ce vélo je ne peux pas comparer…
Réponse bête et méchante : comme indiqué dans le mode d'emploi du dérailleur arrière
Un poil plus recherché... ça dépend de ta transmission, Shimano, sram, cadre rigide, suspendu, nombre de vitesses,...
Globalement, il faut faire passer la chaîne sur le grand plateau et grand pignon, sans passer par le dérailleur arrière, et rajouter 1 ou 2 paires de maillon selon le type de dérailleur et cadre. Mais il n'y a pas de réponse universelle
Amortisseur complètement dégonflé, débattement au mini : j'ai mis une sangle pour être sûr que ça ne bouge pas. J'ai fais comme décrit.
J'ai ensuite ajusté la position du dérailleur suivant cette notice
Résultat ma chaîne est beaucoup trop courte. Sur le grand pignon c'est méga tendu avec la suspension regonflé. Et si je monte dessus j'arrache tout
J'aurais mieux fais de comparer avec l'ancienne chaîne comme je fais d'habitude. Mais on m'avait dit que c'était pas bien
C'est le défaut de la notice SRAM... Ça marche si la suspension raccourci les bases à l'enfoncement, mais pas si elles s'allongent
Ils devraient marquer de faire le réglage dans la position où ça tire le plus
Oui tu as raison.
Bon j'ai trouvé mon problème c'était plus compliqué que cela.
J'ai voulu finir ça avant l'apéro et, de ce fait, je n'étais pas concentré. Après m'être posé sagement, une bonne bière à la main, et un peu de cochonaille, j'ai réfléchi sur pourquoi ça ne marche pas. Et là m'est venue une explication : j'ai sans doute enlevé une paire de maillon au lieu d'en laisser en trop, comme spécifier sur la notice. Pour en avoir le coeur net, je suis retourné voir à l'atelier et effectivement le problème venait bien de là.
Quel c**** !!!!
Tout fonctionne désormais parfaitement, Suivez la notice en buvant une bon breuvage et tout ce passera bien.