Ben … visiblement ça l’a pas fait jusqu’ici 
T'as raison !
Mais faut que ça change ! 
Il ne te reste plus qu’à poser 20kg sur la poignée de ta clé 
Exactement, je me disais "mais putain je vais faire comment pour savoir à combien je serre ?" !!!
Ceci étant, même avec une clé dynamométrique, je ne sais pas à combien il faut serrer !
Ou ça :
Il faut donc que je rajoute dans ma commande une clé dynamométrique…
Est-ce que ce modèle vous semblerait correspondre à mon besoin ?
non
c’est un embout précalibré à 6Nm
Dans l’idéal il en faudrait encore à 4 et 5Nm pour les serrages généraux d’un vélo
Sauf pour la cassette où il faut 40Nm !
Honnêtement, une clé qui va de 2 à 10/15/20 Nm suffit pour le vélo
A 40Nm, faut juste se dire que c’est super fort.
Celle-ci est très bien pour tout ce qui est autre : vis de potence, disques, etc, etc... tu as un peu d’outillage piera5 ? Perso j’ai une trousse dkt
(bien sympa ou j’ai rajouté quelques trucs...), ou j’ai l’embout que je t’ai montré ce matin
(je le mets sur une grosse clé dynamomètrique de voiture qui me sert que pour les k7) comme dit koyote serré fort ton center lock c’est bon 
Le centerlock c’est comme la cassette.
Debout sur la clé et un piti à-coup, le fameux 1 tour avant que ça pète et op
A ce prix là, prends une Kraftwerk, elles sont fournies avec un certificat d’étalonnage. C’est du matos semi pro, conseillé par des mécanos de top niveau.
planet-tools.fr/cle-dynamome … -2971.html 2.5-12 Nm
ou
planet-tools.fr/cle-dynamome … -2259.html 4-20 Nm
Plus l’intervalle géré par ta clé est large, moins elle est précise. J’ai remonté toute ma moto avec deux clés, une 4-20 et une 10-60.