En fait l'important c'est surtout de connaitre ses trains en direct de sa gare s'il y a 
Sur Trainline tu vois si l'option vélo est présente une fois que tu choisis le vélo > c'est devenu naze
Sur SNCF Connect c'est carrément un filtre lors de la recherche > c'est devenu top ça.
Du coup pour toi Carbone c'est très grand luxe car ton TGV posséde 4 emplacements (pas le mien 
)
Après c'est 10€ par vélo et par train (d'ou le passage de 59 dans le post d'avant à 69)
Le TGV direct le dimanche matin est complet pour les vélos, il reste une place le lundi matin
Du coup ça veut dire pour toi, aller sur Trainline et prendre le billet Aller en cochant l'option vélo, et choisir un train le dimanche (avec correspondance du coup) et ce sera vélo en sacoche.
Sinon prendre l'A/R sur SNCF Connect et revenir le lundi matin.
Avec l'age je sature un peu des sacoches perso. Donc je me fixe une limite d'un seul train avec vélo démonté en housse pour chaque trajet.
De rennes mon TGV direct me fait arriver à 13h vers Aix/Avignon, donc si Carquo est dispo et que je suis très gentil il peut venir me toper à la gare pour faire le before.
Pour le retour je partirai le lundi 15h donc soit je fais BUS ou je roule les 50/70km de vélo comme habituellement.