[quote=« RouelibrE »]
Roues en …39" !
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C’est quoi ce délire de la potence inversée ? j’essaierais bien pour voir. Comment ils font les mecs pour trouver des pneus en 39" ???
Pour les pneus à mon avis …il n’y en a pas, c’est probablement une image de synthèse ce vélo.
Un bien beau titane !! http://reviews.mtbr.com/domahidy-designs-new-ti-hardtail-with-internal-gearbox
T’as raison, sur cette vue là, c’est évident. La chainette pour la direction … oscours si y’a un poil de jeu …;
Mis à part que je ne suis pas fan de la peinture sur un titane, le reste me plait +++ ! voilà le VTT qui fait avancer les choses : boite pinion, courroie, j’aime !
Allez on part en nouvelle Zélande http://www.vojomag.com/video/debicyclette-en-nouvelle-zelande-part-2/
http://enduro-mtb.com/en/diamondback-level-link/
Beaux paysages, belle mis en scène … ça donne envie
http://www.pinkbike.com/news/microshifts-11spd-electric-drivetrain-taipei-show-2016.html
De l’électrique low budget qui reprend les dentures actuelles 11-42, ça peut être pas mal même si c’est moins bien que le di2
[quote=“BadBike”]http://www.pinkbike.com/news/microshifts-11spd-electric-drivetrain-taipei-show-2016.html
De l’électrique low budget qui reprend les dentures actuelles 11-42, ça peut être pas mal même si c’est moins bien que le di2
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La nouveauté qui me tenterait là dedans c’est la commande, j’aimerais bien tester la réactivité. Un truc comme ça sur mon Rohloff, ça me plairait bien.
6,6 kg sur la balance.
c’est un vélo de voies vertes ???
Commentaire qui allait avec la photo :
"Le poids est extrême mais le vélo définitivement roulable en tout terrain,[…]. Bien sûr la fourche et les pneus notamment peuvent faire tiquer, sans véritable gestion de la détente, la fourche n’est pas à l’aise quand ça tabasse, ça rebondit et on peut perdre le contrôle. Olivier dispose d’autres fourches en fonction des terrains, notamment une SID WC avec cartouche Shift Up. Pour les pneus, idem, il s’adaptera (sur la précédente version c’était Racing Ralph/Rocket Ron). Pour la photo on est parti sur la configuration la plus light, on n’allait pas se gêner !"
Avec transmission acros si je vois bien ?? et disques carbone !!
Ben oui, tu vois bien que la fourche est équipée pour installer des sacoches ! 
345g le pneu VTT en 29*2"… en gros, pas utilisable en TT !
Ou alors très peu de temps 
ou faut en mettre 3 l’un sur l’autre 
disque carbone sur un vtt. sur les supercar ou voiture de course, des disques carbone ne sont efficaces que si ils sont montes en temperature,
je conçois mal sur un vtt…
Francky